Detalii de instalare a tavii motorului
3 - Garnitura; 4 - Palet; 5, 15, 22 - Șuruburi; 7 - Conector cablaj pentru senzor de nivel ulei; 8 - Senzor nivel ulei; 9a - Garnitura; 14, 21 - Conducte de petrol; 22a - Suporturi; 23 - Nuci; 24 - Senzor presiune ulei; 25 - Primavara; 26 - Bară antiruliu
Retragere
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Scoateți priza de aer.
3. Deconectați protecția inferioară a motorului.
4. Goliți uleiul de motor (aproximativ 7,0 l). Înlocuiți garnitura și înșurubați dopul de scurgere.
5. Îndepărtați șuruburile de fixare (a) suport motor frontal.Demontați piulițele (b) suporturi stabilizatoare (2). Înlocuiți piulițele autoblocante.
6. Deconectați conectorul cablajului (7) de la senzorul de nivel de ulei.
7. Deconectați conectorul cablajului (24) de la senzorul de presiune a uleiului. Asigurați-l astfel încât să nu fie deteriorat la ridicarea motorului.
8. La modelele cu AT, deconectați conductele de ulei (14) Și (15) de pe palet.
9. Deconectați conductele de ulei (21) de pe palet.
10. Scoateți stabilizatorul (26).
11. Ridicați motorul folosind un palan.
12. Scoateți arcurile suspensiei față.
13. Ridicați puntea față cu un troliu. Deșurubați capacele de plastic peste cele două puncte din spate ale osiei față.
14. Întoarceți patru șuruburi de fixare a axei înainte. Ștergeți găurile filetate și înlocuiți șuruburile de montare cu altele noi.
15. Coborâți puntea față.
16. Întoarceți șuruburile de fixare ale paletului, mutați-l înainte și coborâți-l. Îndepărtați-l mergând înainte. Înlocuiți șuruburile și garnitura (3).
Instalare
Instalarea se realizează în ordinea inversă a instalării componentelor. Asigurați-vă că sunt îndeplinite cerințele privind cuplul de fixare.