Jacking
Cricul auto este amplasat într-un compartiment suplimentar sub podeaua portbagajului, lângă roata de rezervă.
Pentru a transfera cricul în poziția de lucru, scoateți-l din portbagaj, apăsați-l în sus și rotiți-l spre dreapta până când butonul de antrenare se oprește.
Înainte de a pune cricul în portbagaj, aduceți-l în starea de transport: rotiți știftul de oprire pe suportul cricului, apăsați butonul în sus și rotiți-l spre stânga până se oprește.
Atenţie! Cricul standard este destinat doar ridicării pe termen scurt a mașinii la schimbarea roții! Înainte de a efectua orice lucrare sub mașină, este necesar să o instalați pe suporturi speciale.
Călcâiul cricului trebuie să se sprijine pe o suprafață plană și dură. Pentru solul afânat, utilizați o căptușeală specială (iarna este util să ai în mașină o bucată dintr-o scândură largă).
Parcați mașina pe o suprafață plană, plană, dacă este posibil cu o suprafață tare.
Aplicați ferm frâna de parcare.
Cu configurația corespunzătoare, mutați maneta selectorului AT în poziția «R».
Blocați roata în diagonală opusă roții de înlocuit.
Atenţie! Când efectuați procedura pe o pantă, așezați pantofii sub ambele roți ale celei de-a doua osii pe partea în jos.
Scoateți unealta necesară din portbagaj (cric, cheie pentru roată) si roata de rezerva (vezi capitolul Manual). Asamblați cheia pentru roți din două piese.
Dacă există în dotare, scoateți apărătoarea discului, apoi slăbiți șuruburile roții.
Folosind o șurubelniță, scoateți mufa orificiului mufului. Găurile pentru ridicare sunt amplasate în pragurile caroseriei, în spatele arcurilor roților din față și în fața arcurilor roților din spate.
Rotiți butonul de antrenare până când roata care trebuie înlocuită este complet de pe sol.
Introduceți știftul de susținere a cricului până la oprire (complet) în deschiderea pragului. Aduceți cricul într-o poziție strict verticală (chiar dacă mașina este parcata pe o pantă).
Scoateți șurubul roții de sus și înlocuiți-l cu știftul de centrare din trusa de scule de la bord. Scoateți șuruburile rămase și înlocuiți roata defectă.
Pentru fixarea roților trebuie folosite numai șuruburi de marcă cu sigla Mercedes-Benz
1 - Șuruburi folosite pentru fixarea roților 8 S Jx18 cu jante AMG pentru 5 găuri
2 - Șuruburi folosite pentru fixarea roților 7 S Jx16 cu discuri ștanțate pentru 5 sau 6 găuri
3 - Șuruburi folosite pentru fixarea roților 7 S Jx16 cu jante din aliaj
Puneți roata și unealta defecte în locurile lor obișnuite în portbagajul mașinii.
Remorcare
Transportul unui vehicul de urgență pe o platformă de remorcare.
Pentru încărcarea unui vehicul de urgență pe un camion de remorcare, pot fi utilizați inele de remorcare - dacă sunt echipate, nu uitați să mutați maneta selectorului AT în poziția «N».
Mașina se montează doar pe roți/discuri.
Atenţie! Pentru a evita deteriorarea, nu montați niciodată vehiculul pe elementele de suspensie!
Tractarea vehiculului de urgență
Strict vorbind, un vehicul de urgență ar trebui să fie tractat cu roțile motoare de pe sol (spate) rotile (chiar mai bine - pe o platformă de remorcare).
Modele cu AT
Mașinile echipate cu AT pot fi tractate înainte pe toate cele patru roți cu o viteză care nu depășește 50 km/h și pe o distanță de cel mult 50 km.
Atenţie! Nerespectarea vitezei maxime sau a distanței de remorcare poate duce la deteriorarea transmisiei.
Verificați nivelul lichidului de transmisie înainte de tractare (vezi Sectiunea Verificarea nivelului ATF, înlocuirea filtrului AT Capitole Serviciu curent), - dacă nivelul ATF este insuficient, trebuie făcută reglarea necesară, sau mașina trebuie tractată numai cu roțile motoare de pe sol.
Atenţie! Tractarea unei mașini echipate cu AT pentru distanțe lungi, precum și cu o transmisie defectă, trebuie efectuată numai cu roțile motoare de pe sol sau cu arborele cardanic deconectat! Ideal - pe o platformă de remorcare. Efectuați următoarele proceduri pregătitoare:
- a) Eliberați frâna de parcare;
- b) Porniți motorul;
- c) Deplasați maneta selectorului în poziție «D», apoi la neutru («N»);
- d) Opriți motorul;
- e) Rotiți cheia de contact în poziția 2 (nu-l lasa niciodata in pozitia 0);
- f) Funcţie «Închidere automată a ușilor în timpul conducerii» poate fi dezactivat.
Toate modelele
Când tractați un vehicul de urgență, utilizați numai un cablu de remorcare special conceput în acest scop. Utilizarea materialelor sintetice moderne a făcut posibilă stabilirea producției de cabluri de remorcare cu un design elastic, minimizând riscul de rupere ca urmare a căderii chingii sub roțile unui vehicul remorcat.
Atenţie! Cel mai convenabil și sigur mijloc de tractare a unui vehicul pe roți este o bară de tractare rigidă.
element de remorcare (frânghie/tijă) trebuie agățat doar de inelul special de remorcare și niciodată de bara de protecție sau elemente de suspensie.
Inelul de remorcare din spate este situat în dreapta sub bara de protecție, inelul de remorcare din față se află în dreapta sub capacul decorativ. Introduceți mâna în canelura capacului și scoateți-l pe acesta din urmă, lăsând-o atârnat de benzile de siguranță.
Atenţie! Când instalați capacul decorativ, asigurați-vă că zăvorul superior este fixat bine în poziție.
Șoferul vehiculului tractor ar trebui să încerce să se deplaseze cât mai uniform posibil, eliberând ușor ambreiajul la schimbarea vitezelor și mai ales la retragere.
Când conduceți un vehicul remorcat, asigurați-vă că în timpul deplasării cablul rămâne în permanență întins - când manipulați piciorul de frână, încercați să evitați smuciturile bruște și ciocnirile cu un cablu slăbit.
Nu uitați să rotiți cheia din contactul vehiculului remorcat în poziția ON, altfel coloana de direcție se va bloca inevitabil. În plus, la punerea contactului, sunt activate și indicatoarele de direcție și luminile de frână.
Avertizare! Activarea indicatoarelor de direcție atunci când alarma este pornită duce la oprirea temporară a acestora din urmă.
Amintiți-vă că atunci când motorul este oprit, performanța de frânare a vehiculului este redusă considerabil datorită faptului că servofrânele cu vid nu mai funcționează. În acest caz, ar trebui să apăsați pedala de frână cu o forță vizibil mai mare decât de obicei. La modelele echipate cu servodirecție, va trebui aplicată mai multă forță asupra volanului la manevră.
Înainte de a conduce, șoferii ambelor vehicule (remorcat și remorcat) itinerariul trebuie convenit.
Mișcarea trebuie efectuată numai la viteze moderate, pe cel mai scurt traseu și cu respectarea regulilor de circulație. Evitați frânările, accelerațiile și manevrele bruște. Rețineți că atunci când tractați vehiculul pe marginea unui drum de pământ, există întotdeauna riscul de a vă deplasa pe marginea drumului.
Atenţie! După deconectarea bornelor bateriei sau când bateria este descărcată, cheia electronică din contactul nu se mai rotește, iar maneta selectorului AT rămâne blocată în poziție «R». (Încărcarea bateriei este discutată în capitolul Serviciu curent sau Pornirea motorului cu bateria auxiliară - Consultați Resurse Introducere la Ghid).
Atenţie! Rotirea cheii electronice în contact este posibilă numai când bateria este conectată și încărcată. Dacă cheia electronică din contactul nu poate fi rotită, maneta selectorului AT rămâne blocată în poziție «R».
Atenţie! La tractarea cu puntea din față ridicată sau la verificarea frânei de parcare pe standul de testare a frânei, motorul trebuie să fie oprit. În caz contrar, datorită acțiunii active de frânare a antiderapante electronice (ESP) sistemul de frânare al punții spate va fi deteriorat.
Tractare pentru pornirea motorului
Înainte de a încerca să porniți motorul prin tractarea vehiculului, încercați să utilizați o sursă de alimentare auxiliară, dacă este posibil.
Atenţie! Încercați să evitați blocarea cheilor în habitaclu atunci când împingeți mașina - actuatoarele de blocare a ușii sunt activate când roata din față stânga este rotită când cheia este în poziția 2.
Modele cu transmisie manuala
Tractarea pentru pornirea motorului trebuie efectuată cu bateria conectată și cheia de contact rotită în poziția 2 în încuietoare.
Pornirea motorului prin împingere sau remorcare ar trebui să se facă numai cu un motor rece și un catalizator. Evitați încercările repetate de pornire lungi.
Modele cu AT
Nu este posibilă pornirea motorului echipat cu AT prin remorcare sau împingere - dacă este necesar, utilizați o sursă de alimentare auxiliară.