Defecțiunea injectorului cauzează dificultăți de pornire a motorului (atat la rece cat si la cald), perturbări tranzitorii și consum mare de combustibil.
Întrerupătorul de timp termic limitează timpul de injecție al injectorului de pornire la rece în funcție de temperatura motorului.
Pentru a scoate injectorul de pornire la rece, efectuați următorii pași:
Deconectați conectorul injectorului (98).
Deconectați furtunul de combustibil de la injector.
Atenție: Dacă duza este îndepărtată numai în scopuri de testare, firul electric și furtunul rămân conectate.
Scoateți duza prin deșurubarea a 2 piulițe.
Pentru a verifica injectorul de pornire la rece, efectuați următorii pași.
Conectați firul maro/albastru al comutatorului termic la masă, acest lucru simulează o temperatură a motorului mai jos
Atenție: Nu împământați firul roz/albastru. Pericol de scurtcircuit!
Puneți un pahar sub duză. "Și a Deconectați conectorul unității de comutare a sistemului de aprindere cu tranzistori, astfel încât motorul să nu poată porni.
Porniți pentru scurt timp demarorul. Duza trebuie să asigure injecția de combustibil cu un con uniform.
După oprirea demarorului, nu ar trebui să apară nici o picătură de combustibil din duză în decurs de un minut. Duza din exterior trebuie să fie uscată,
Pentru a instala injectorul de pornire la rece, urmați pașii de demontare în ordine inversă.
Atenție: Asigurați-vă că înlocuiți garnitura injectorului cu una nouă.