Conectați un voltmetru la bornele bateriei.
Porniți contactul, în timp ce ar trebui să existe o tensiune de aproximativ 12 V. În caz contrar, bateria este descărcată.
Scoateți borna 4 fir (central) de la mijlocul capacului distribuitorului și se pune împotriva masei. Opriți demarorul și măsurați» Voltaj. Valoarea de control - aproximativ; 10 V.
Sistem de aprindere cu tranzistor cu rezistență suplimentară
Verificați tensiunea de intrare la rezistența suplimentară. Pentru a face acest lucru, conectați un voltmetru la firul negru / roșu la o rezistență suplimentară de 0,4 ohmi și la masă. Valoarea de control este de 12 V. Apoi porniți demarorul, tensiunea ar trebui să ajungă la 8,5 V.
Conectați un voltmetru la pinul 15 al bobinei de aprindere și la masă. Valoarea de referință 4,5 V.
Conectați un voltmetru la borna 1 a bobinei de aprindere și la masă. Valoarea de control este de la 0,5 la 2 V. Dacă valoarea măsurată este o valoare mare, atunci comutatorul este defect; Dacă valoarea de control este atinsă și nu există nicio scânteie de aprindere, atunci trebuie să verificați senzorul din distribuitor sau înfășurarea secundară a bobinei de aprindere. Verificați rezistența suplimentară cu un ohmmetru. Pentru a face acest lucru, deconectați firul corespunzător de la rezistență și conectați dispozitivul de măsurare la contactele rezistenței. Valori de referință: aproximativ 0,4
Atentie: Valorile sunt valabile pentru o temperatura de aproximativ 20°, pe masura ce temperatura creste, rezistenta creste.
Verificați rezistența bobinei de aprindere.
Rezistența primară, măsurată între bornele 15 și 1, ar trebui să fie între 0,33 și 0,46 ohmi. Rezistența înfășurării secundare, măsurată între bornele 1 și 4, trebuie să aibă o valoare de 7 până la 12 kΩ.
Verificați unghiul stării închise.
După cum sa menționat deja, reglarea unghiului stării închise nu este posibilă. Verificarea servește doar la verificarea funcționării comutatorului. Dacă valoarea de control nu este atinsă la măsurarea unghiului stării închise, atunci trebuie verificat în continuare senzorul distribuitorului de aprindere. Dacă este OK, atunci trebuie să înlocuiți comutatorul.
Verificarea senzorului distribuitorului de aprindere. Deconectați cablul de comandă al distribuitorului de aprindere de la comutator, conectați un ohmmetru între pinul 7 și 31d și verificați rezistența senzorului. Valoarea ar trebui să fie de 600±100 ohmi. Cu un motor rece, valoarea rezistenței ar trebui să se afle în jumătatea inferioară, iar cu unul cald, în jumătatea superioară a intervalului de valori admisibile.
Verificați bobina senzorului pentru un scurtcircuit la masă. Pentru a face acest lucru, conectați un ohmmetru la borna 7 și la masă. Ohmmetrul ar trebui să arate infinitul. În plus, verificați senzorul pentru deteriorări mecanice. Trebuie să existe un spațiu de aer între rotor și stator. Dacă senzorul s-a dovedit a fi defect, atunci va trebui să înlocuiți complet distribuitorul de aprindere.