Retragere
Cu un motor cald, reduceți excesul de presiune în sistemul de răcire.
Deschideți furtunul de lichid de răcire de pe capacul demarorului, slăbiți clema și glisați-o înapoi, apoi scoateți furtunul. Dacă nu există o clemă adecvată, atașați furtunul cu firul în sus, astfel încât lichidul de răcire să nu se scurgă.
Scoateți ștecherul (89), deșurubați șuruburile (24) și scoateți capacul demarorului cu garnitura.
Scoateți furtunul de vacuum din capacul tragător. Desprindeți biela (26) de la pârghia declanșatorului (85).
Scoateți cele 3 șuruburi de fixare (17) și scoateți corpul (16) pentru un demaror automat.
Instalare
Puneți caroseria cu o garnitură nouă pe carburator și strângeți șuruburile de fixare.
Atașați biela la pârghia declanșatorului.
Instalați capacul demarorului cu o garnitură nouă și atașați arcul bimetalic la pârghia de antrenare, astfel încât cârligul arcului să fie situat în stânga pârghiei. Strângeți șuruburile de strângere ale capacului demarorului,
Montați capacul dispozitivului de pornire în conformitate cu marcajul.
Strângeți șuruburile de prindere.
Conectați cablul electric.
Montați furtunurile de răcire și strângeți-le cu cleme.
Atașați furtunul de vacuum la capacul tragător.