Ori de câte ori motorul este încărcat mai mult la ralanti și turația scade, de exemplu la schimbarea treptei de viteză sau la conectarea aparatului de aer condiționat, regulatorul de vid asigură creșterea turației de ralanti până când motorul revine la starea sa stabilă anterior.
Pentru verificarea regulatorului de vid se aplică aceleași instrucțiuni de testare ca și pentru reglarea turației de ralanti.
Scoateți furtunul de vid (69) și închideți cu un dop adecvat.
Slăbiți piulița de blocare a șurubului de reglare (79), în timp ce țineți tija filetată cu o cheie cu cap deschis de 6 mm.
Setați turația motorului la 1250 rpm folosind șurubul de reglare (79). Puneți furtunul de vid.
Verificați cu un calibrator dacă există o distanță de 0,5 mm între șurubul de reglare (79) si maneta de acceleratie (12). În caz contrar, reglați distanța folosind piulița de reglare (78). La vehiculele cu transmisie automată, acţionaţi frâna de mână şi schimbaţi viteza. Dacă este echipat, conectați complet servo-ul de direcție. În același timp, motorul trebuie să funcționeze în continuare stabil, altfel reglați turația folosind piulița de reglare (78).
Dacă este disponibil, porniți sistemul suplimentar de aer condiționat. Acum, regulatorul de vid ar trebui să se ridice complet și să activeze clapeta de accelerație deschizând-o ușor. Motorul trebuie să funcționeze constant.
Conectați ștecherul comutatorului de temperatură.