Cauză | Remediu |
Prea puțin lichid de răcire în sistem | Umpleți radiatorul până la marcaj, verificați etanșeitatea sistemului |
Termostatul nu se deschide | Verificați dacă furtunul superior de lichid de răcire se încălzește. Dacă nu, înlocuiți termostatul |
Pompă lichid de răcire defect | Scoateți și verificați pompa |
Senzor de temperatură lichid de răcire defect | Verificați senzorul |
Defect indicator de temperatură | Verificați indicatorul |
Defect capacul radiatorului | Efectuați un test de presiune (în atelier) |
Cureaua pompei de lichid de răcire slăbită | Verificați și reglați tensiunea curelei |
Aripioarele radiatorului sunt murdare | Suflați radiatorul cu aer comprimat din partea motorului |
Radiator înfundat cu solzi sau rugină | Înlocuiți radiatorul |
Conductă de aerisire înfundată între pompa lichidului de răcire și chiulasa | Scoateți tubul și verificați permeabilitatea liberă a acestuia |
Defect de cuplare vâscoasă a ventilatorului | Verificați ambreiajul: dați turația motorului 4000-4500 rpm. De îndată ce temperatura lichidului de răcire ajunge la 90-95°C, viteza ventilatorului va crește cu 1000 rpm, ceea ce se va auzi |