Scoateți capacul schimbătorului de viteze (secțiunea 10.2.2).
Scoateți capacele cutiei de viteze față și spate (capitol 10.2.3 sau 10.2.4).
Scoateți treptele de marșarier (secțiunea 10.2.5).
Scoateți furcile de schimbare.
Dați jos din lesă (1) pin (3) pe arborele furcii treptei de marșarier și deplasați lesa cât mai departe posibil (vezi desen 183).
Desen 183. Scoaterea tijei cu furca marșarier.
1 - lesă pentru cuplarea vitezei de marșarier,
2 - tija cu furca de cuplare a vitezei de marșarier,
3 - pin.
Scoateți tija cu furca din carcasa cutiei de viteze și în același timp scoateți lesa.
Folosind o cheie tubulară, slăbiți piulița care fixează arborele intermediar și deșurubați-o (vezi desen 184). Pentru a preveni rotirea arborelui, cuplați două viteze în același timp.
Desen 184. Deșurubarea piuliței arborelui intermediar.
Slăbiți șuruburile cu capac al rulmentului (1) și scoateți capacul împreună cu inelul de reglare (vezi desen 185).
Desen 185. Scoaterea capacului rulmentului (1) în cutia de viteze.
Scoateți rulmenții cu caneluri de localizare de la capetele din față și din spate ale arborelui intermediar folosind un extractor, așa cum se arată în desen 186.
Desen 186. Demontarea lagărului arborelui intermediar faţă.
Scoateți rulmentul canelat de la capătul din spate al arborelui de ieșire.
Puneți un manșon tehnologic pe capătul din spate al arborelui antrenat, care împiedică mișcarea primei trepte de viteză și strângeți piulița de fixare a flanșei.
Mutați arborele antrenat înapoi în carcasa cutiei de viteze și scoateți ansamblul arborelui de antrenare înainte. Acordați atenție poziției sincronizatorului treptei a patra la capătul liber al arborelui de intrare și lagărului cu ace al suportului arborelui de intrare din față.
Ambreiaj (1) puneți treapta a treia și a patra în poziția de cuplare a treaptei a treia. Deplasați arborele antrenat înapoi până la oprire și scoateți-l oblic în sus din carcasa cutiei de viteze (vezi desen 187).
Desen 187. Scoaterea arborelui antrenat.
În mod similar, scoateți arborele intermediar din carter.
Pentru a instala echipamentul, procedați în felul următor:
Montați arborele intermediar în carcasa cutiei de viteze.
Puneți un manșon tehnologic pe capătul din spate al arborelui antrenat și fixați cu o piuliță de fixare a flanșei.
Setați ambreiajul treptei a 3-a și a 4-a în treapta a 3-a.
Înclinați înapoi arborele antrenat pentru a-l instala în carter.
Introduceți rulmentul cu ace în arborele de antrenare.
Puneți inelul sincronizator al treptei a patra pe conul angrenajului arborelui de antrenare.
Instalați ansamblul arborelui de intrare din față în carcasa transmisiei, în timp ce ridicați capătul din față al arborelui de ieșire, astfel încât trunionul său să se potrivească fără tensiune în rulmentul cu ace al arborelui de intrare.
Scoateți manșonul de serviciu de la capătul din spate al arborelui antrenat.
Montați capetele din față și din spate ale arborelui intermediar cu lagăre cu caneluri de blocare folosind un dorn sau lovituri ușoare de ciocan. Ridicați arborele intermediar pentru a facilita instalarea rulmenților.
Cuplați două viteze în același timp și blocați rotația arborelui intermediar.
Înșurubați piulița din față care fixează arborele intermediar, strângeți și blocați.
Reglați jocul axial al arborelui antrenat între 0... 0,05 mm, de preferință 0. Pentru a face acest lucru, utilizați un indicator de adâncime pentru a măsura adâncimea canelurii din capacul rulmentului și distanța de la capătul inelului de reglare de pe inelul exterior al rulmentului la suprafața despicată a carcasei cutiei de viteze.
Desen 188. Măsurarea jocului axial al arborelui antrenat.
Instalați inelul de reglare selectat în capacul rulmentului, puneți capacul pe rulment și fixați-l.
Setați treapta de marșarier.
Instalați și fixați capacul din spate al cutiei de viteze.
Reglați jocul axial al arborelui de antrenare între 0... 0,05 mm, de preferință 0. Pentru a face acest lucru, utilizați un indicator de adâncime pentru a măsura adâncimea canelurii din capacul frontal al cutiei de viteze cu garnitură și distanța dintre capăt. fața inelului de reglare de pe inelul exterior al lagărului arborelui de antrenare și suprafața despicată a carcasei cutiei de viteze (vezi desen 189). Piesele de schimb vin cu inele de reglare cu grosimea de 0,1; 0,2 și 0,3 mm.
Desen 189. Măsurarea jocului axial al arborelui de antrenare.
Reglați jocul axial al arborelui intermediar între 0,07... 0,15 mm. Pentru a face acest lucru, utilizați un indicator de adâncime pentru a măsura adâncimea canelurii din capacul frontal al cutiei de viteze cu garnitura și distanța dintre suprafața de capăt a inelului de reglare de pe inelul exterior al rulmentului arborelui intermediar și suprafața despicată a carcasa cutiei de viteze (vezi desen 190), la măsurare, arborele intermediar trebuie apăsat pe capacul din spate al cutiei de viteze. Instalați inelul de reglare selectat în capacul frontal al cutiei de viteze, puneți capacul pe carcasa cutiei de viteze, înfășurați și fixați șuruburile de montare.
Desen 190. Măsurarea jocului axial al arborelui intermediar.
1 - capac,
2- inel de reglare.
Montați capacul schimbătorului de viteze.
Montați carcasa ambreiajului.