Demontarea carburatorului
Slăbiți cele patru piulițe de fixare a carburatorului.
Scoateți arcul de siguranță ("1" desen 117).
Desen 117. Scoaterea carburatorului.
1 - arc de siguranță.
Scoateți tijele de control.
Slăbiți cele opt șuruburi cu cap cilindru care fixează capacul carburatorului (săgeata din desen 117), în locurile prevăzute, ridicați capacul cu o șurubelniță și apoi scoateți capacul.
Verificați funcționarea pompei de accelerație. În același timp, de la două robinete cu bilă (prezentate de săgeți în desen 118) combustibilul ar trebui să apară în același timp. Dacă nu există combustibil în supape, îndepărtați capacul pompei, verificați starea diafragmei și suflați canalele de admisie și de evacuare.
Desen 118. Verificarea supapelor cu bilă.
1 - plutire,
2 - suport.
Scoateți suportul ("2", desen 118) și scoateți plutitorul și supapa cu ac.
Deșurubați cele două jeturi principale și două dopuri de la canalele de combustibil la ralanti (vezi desen 119).
Desen 119. Demontarea carburatorului.
1 - jeturile principale ale etapei 1,
2 - dopuri ale canalelor de combustibil de la ralanti (la ralanti jeturile de combustibil),
3 - ace cu jet a 2-a etapă,
4 - conducte de presiune ale sistemului de tranziție 2 trepte,
5 - jeturi principale,
6 - găuri calibrate pentru injecția de combustibil,
7 - tuburi de presiune ale dispozitivului pentru îmbogățirea amestecului la pornire.
Curățarea carburatorului
Suflați corpul carburatorului, toate forajele și conductele de presiune din capacul carburatorului și toate jeturile cu aer comprimat. Pentru curățarea jeturilor, utilizarea de ace sau sârmă este inacceptabilă, deoarece. orificiile pot fi deteriorate sau redimensionate, ceea ce va afecta puterea motorului.
Ansamblu carburator
Instalați jeturile, plutitorul, supapa cu ac și suportul.
Montați o garnitură nouă pe corpul carburatorului.
Verificați dacă garnitura blochează canalele din corpul carburatorului.
Montați capacul carburatorului.
Strângeți piulițele de fixare a carburatorului în cruce la 15 Nm.