La înlocuirea bielelor, verificați dacă acestea respectă toleranțele de greutate.
Pregătiți un dorn pentru instalarea bolțurilor pistonului.
Ungeți știfturile pistonului și conectați pistonul și biela cu presiune manuală. Nu încălziți pistonul. Săgeata de pe capul pistonului trebuie să fie îndreptată în direcția de mers, iar canelurile de pe lagărele bielei trebuie să fie amplasate în exteriorul motorului, așa cum se arată în Desen 32.
Desen 32. Ansamblu pistoane si biele. Săgeata arată direcția de mișcare.
1 - biela,
2 - capac de biela,
3 - canelura.
Introduceți inelele de reținere în bofurile pistonului de pe ambele părți și verificați poziția lor în caneluri.
Verificați rotația pistonului în raport cu biela.
Cu ajutorul unui clește, instalați inelele de piston în canelurile pistonului, acordând o atenție deosebită poziției celor două inele de compresie superioare (vezi desen 27).
Desen 27. Sectiunea pistonului.
1 - inel de compresie superior,
2 - inel de compresie inferior,
3 - inel racletor ulei cu arc, d=52 mm (350 SE), d=66 mm (450 SE), M=1 mm (350 SE), M=5,9 mm (450 SE),
H este locul unde se măsoară diametrul pistonului.