Puneți capota în poziție verticală (cm. "Scoaterea motorului").
Goliți uleiul de motor.
Scurgeți lichidul de răcire (secțiunea 5.1).
Deconectați firul de împământare de la baterie.
Scoateți toate curelele de transmisie accesorii.
Scoateți generatorul împreună cu suportul. Scoateți distribuitorul de aprindere.
Scoateți pompa servodirecției și puneți-o deoparte cu furtunuri.
Scoateți fulia de pe arborele cotit împreună cu amortizorul și bucșa.
Scoateți pompa de lichid de răcire (pompa).
Scoateți rezervorul de expansiune.
Scoateți pompa de ulei.
Scoateți tubul indicator al nivelului de ulei.
Deșurubați șuruburile M8 care fixează chiulasele în deschiderea lanțului de transmisie (3 pe chiulasa stanga si 2 pe dreapta).
La vehiculele cu aer condiționat, scoateți cele două șuruburi de pretensionare a compresorului A/C și scoateți curelele de transmisie.
Scoateți suportul de montare a compresorului A/C și puneți compresorul deoparte.
Scoateți etanșarea arborelui cotit. Pentru a face acest lucru, înșurubați un șurub autofiletant în cutia de presa și utilizați o șurubelniță pentru a scoate cutia de presa.
Deșurubați și îndepărtați capacul de antrenare, în același timp scoateți lanțul de antrenare a pompei de ulei de pe pinionul de pe arborele cotit. La îndepărtarea capacului, nu deteriorați garnitura chiulasei; dacă garnitura este deteriorată, va trebui să fie îndepărtată și chiulasa.
Suprafețele detașabile ale capacului de antrenare și ale blocului de cilindri sunt curățate de reziduurile de etanșare. Nu există nicio garnitură între capacul de antrenare și blocul cilindrilor.
Întoarceți capacul și înlocuiți inelul O pentru trecerea lichidului de răcire. Când instalați capacul unității, luați în considerare următoarele:
Aplicați un strat de pastă de etanșare pe suprafața despicată a capacului unității.
Aplicați un strat de unsoare pe garnitura chiulasei.
Instalați capacul de antrenare pe pinionul de pe arborele cotit.
Instalați și strângeți șuruburile chiulasei M8.
Puneți un nou simering de ulei pe arborele cotit și apăsați-l cu atenție în capacul transmisiei.
Restul lucrărilor se face în ordine inversă. Porniți motorul și verificați toate îmbinările pentru scurgeri.