Montați un nou etanșare de ulei în blocul cilindrilor. Folosind un mâner de ciocan, introduceți ferm etanșarea de ulei în canelură (vezi desen 74). Pentru a asigura suprapunerea necesară, tăiați glanda deasupra suprafeței despicate (vezi desen 75). Înălțimea proeminenței capetelor glandei depinde de culoarea materialului glandei. Pentru o glandă gri grafit, proeminența este de 1,0 mm, pentru un galben-maro - 0,5 mm.
Desen 74. Instalarea presetupei folosind mânerul ciocanului.
Desen 75. Suprapunere după tăierea glandei.
Instalați cu grijă arborele cotit în blocul cilindrilor. Dacă pistoanele au fost în blocul cilindrilor, atunci introduceți capetele inferioare de biele pe suporturile arborelui cotit.
Așezați carcasele rulmentului în capacele rulmentului principal și lubrifiați suprafața acestora.
Instalați capacele în blocul cilindrului cu un ciocan cu cap de cauciuc sau plastic și apăsați în poziție. Capacele pot fi așezate doar într-o singură poziție. Verificați eticheta de pe copertă. Pe desen 76 arată locația simbolurilor de pe capacul rulmentului principal.
Desen 76. Denumirea capacului rulmentului este ștanțată pe partea laterală a capacului. Coperta #1.
Strângeți șuruburile capacului rulmentului principal uniform la 80 Nm.
Rotiți arborele cotit pentru a elimina blocajul. Cu o rezistență crescută la rotație, îndepărtați-l cu o lovitură ușoară de ciocan cu cap de plastic pe capacele rulmentului.
Verificați din nou jocul la capăt al arborelui cotit, așa cum este descris, când scoateți arborele cotit. Dacă jocul este crescut, instalați rulmenți cu flanșe mai mari.
Montați arborele pinionului intermediar și pinionul superior în rulmenți cu canelura de ulei în partea de jos, instalați pinionul intermediar și ghidajul lanțului de transmisie.
Când înlocuiți pinionul arborelui cotit sau pinionul intermediar, verificați poziția relativă a acestora. Pentru a face acest lucru, este necesar să măsurați distanța de la suprafața de capăt a blocului de cilindri la suprafața de capăt a pinionului arborelui cotit și a pinionului intermediar. Diferența de măsurare nu trebuie să depășească 0,1 mm. Cu o valoare mai mare, puneți un inel de reglare sub pinionul arborelui cotit.
Instalați pistoanele și bielele așa cum este descris în secțiunea 3.4.5.
Instalați transmisia arborelui cu came.
Instalați discurile volante sau de antrenare (secțiunea 3.6.4).
Montați ambreiajul în conformitate cu marcajele de pe volant și capacul ambreiajului, după ce ați centrat discul de ambreiaj în prealabil (secțiunea 9.2).
Instalați pompa de ulei (vezi secțiunea 4.1.1).
Instalați baia de ulei (secțiunea 4.2).
Efectuați restul lucrării în ordine inversă.