Deconectați cutia de viteze de la motor, având grijă să nu deteriorați arborele de intrare.
Slăbiți șuruburile de fixare a ambreiajului în mod uniform și în cruce, mai întâi asigurați volantul împotriva rotirii. Șuruburile pot fi slăbite fără a fixa volantul folosind o cheie tubulară cu mâner, așezând cheia pe capul șurubului pe partea dreaptă și lovind capătul mânerului cu mâna pentru a slăbi șurubul. Pentru a împiedica rotirea volantului, puteți folosi și o pârghie cu două orificii corespunzătoare orificiilor în diametru și locației suportului ambreiajului. Fixați motorul și deșurubați succesiv șuruburile volantului și arborelui cotit (vezi desen 73). Înainte de a scoate ambreiajul, utilizați un poanson central pentru a marca locația volantului și a capacului ambreiajului. Slăbiți șurubul scripetei de la capătul din față al arborelui cotit.
Desen 73. Urme pe volant și arborele cotit.
Scoateți chiulasa împreună cu galeriile de admisie și evacuare (secțiunea 3.3.1).
Scoateți capacul de antrenare a arborelui cu came.
Scoateți vasul de ulei (secțiunea 4.2).
Dacă este necesar, îndepărtați numai arborele cotit, pistoanele și bielele pot fi lăsate în blocul cilindri. Dacă este necesar, îndepărtați pistoanele și bielele așa cum este descris în secțiunea 3.4.1. Dacă pistoanele și bielele rămân în blocul cilindrilor, capacele bielei și căptușele lor trebuie marcate și depozitate ca un ansamblu.
Pe partea din față a blocului, fixați comparatorul și instalați vârful acestuia pe capătul frontal al arborelui cotit paralel cu axa. Folosiți o șurubelniță pentru a apăsa arborele cotit pe o parte a flanșei de susținere a carcasei rulmentului principal, setați cadranul indicator pe "0" și mutați arborele până la oprire în cealaltă direcție. Citirile indicatorului corespund jocului axial al arborelui cotit. Dacă distanța este mai mare de 0,30 mm, atunci când instalați arborele cotit, utilizați căptușeli de o lățime mai mare. Măsurătorile după instalare sunt similare cu măsurătorile pe un motor cu opt cilindri.
Slăbiți șuruburile capacului rulmentului principal uniform pe ambele părți, verificați denumirea de pe capacele rulmentului principal. Capacul #1 este situat lângă scripetele arborelui cotit. Numerele capacului sunt în mijloc.
Scoateți carcasele lagărelor principale și instalați-le în capacele rulmentului. Marcați căptușelile pe suprafața exterioară (nu zgâria sau zgâria).
Scoateți cu grijă arborele cotit din blocul cilindrilor.
Scoateți căptușele de pe blocul cilindrilor, marcați-le și depozitați-le împreună cu căptușele capacelor și capacele rulmentului principal. Căptușele blocului cilindri au găuri și caneluri pentru alimentarea cu ulei.