Ridicați mașina și scoateți roțile.
Cu ajutorul unei barbi, scoateți știftul superior al plăcuțelor de frână, scoateți suportul în formă de cruce cu arc și scoateți știftul inferior. Pe desen 253 prezintă etrierul de frână al roții din spate.
Desen 253. Frână roată spate.
1 - suport,
2 - disc de frână,
3 - știftul de localizare,
4 - butuc roții spate,
5 - suport cruciform cu arc,
6 - știft de fixare a plăcuței de frână,
7 - saboți de frână.
Scoateți plăcuțele de frână.
La refolosirea plăcuțelor de frână, acestea trebuie marcate și apoi îndepărtate înainte de îndepărtare. Când înlocuiți plăcuțele de frână, îndepărtați pur și simplu plăcuțele vechi. Dacă plăcuța de frână nu poate fi scoasă din cavitatea etrierului, fixați o buclă de sârmă în orificiu și scoateți plăcuța afară.
Curățați bine cavitățile din etrierul plăcuțelor de frână și verificați starea inelelor și cilindrilor de protecție împotriva prafului.
Cu uzura severă a plăcuțelor de frână, este necesar să se împingă pistoanele în cilindrii de frână. Acordați atenție nivelului lichidului de frână din rezervor și, dacă este necesar, aspirați o parte din lichid.
Când instalați plăcuțele de frână, procedați în felul următor:
Pe suprafața bazei sabotului de frână, indicată prin săgeți în desen 245, aplicați un strat de pastă Molycote "u" și introduceți plăcuțe noi în etrier.
Montați etrierul cruciform cu arc și introduceți știftul de montare a plăcuței de frână în etrier. Apăsați capătul liber al suportului și introduceți al doilea deget.
Verificați mișcarea plăcuțelor de frână în cavitatea etrierului.
Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a vă asigura că plăcuțele de frână sunt în poziția corectă.
Pune și fixează roțile din față, coboară mașina pe roți.
Demontarea și montarea unui etrier de frână
Îndepărtarea și instalarea unui suport nu provoacă dificultăți. După deconectarea furtunului de frână, deșurubați cele două șuruburi de fixare a etrierului și scoateți etrierul. La instalare, utilizați o nouă placă laterală, strângeți șuruburile de fixare și strângeți la 50 Nm. Dacă furtunul de frână a fost deconectat, strângeți-l la 15 Nm. După instalare, purjați aerul din sistemul hidraulic de frână.
Desen 254. Secțiunea mecanismului de frână a roții din spate.
1 - suport,
2 - șurub,
3 - bară de blocare,
4 - carcasa butucului,
5 - rulment interior cu role conice,
6 - cutie de umplutură,
8 - nuci,
9 - bucșă de la distanță,
10 - cablu frână de parcare,
11 - capac de protecție,
12 - disc de frână,
13 - partiție de sprijin,
14 - știftul de localizare,
15 - butuc roții din spate,
16 - rulment exterior cu role conice,
17 - inel rezistent la praf,
18 - cutie de presa,
19 - baza frânei de parcare.