Denumire: 6Jx14H2 6.1/2Jx14H2
Număr piesă: 108 400 1402 108 400 0802
Centrare roată disc: centrală
Roți cu discuri din aliaj de aluminiu: 108 400 0902 108 400 1002
Date de testare a roților cu disc și a anvelopelor
Roată cu discuri forjate din oțel:
- baterie radială admisă: 0,5 mm
- baterie admisă la capăt: 1,5 mm
Janta din aliaj de aluminiu:
- deformare radială admisă: 0,6 mm
- deformare admisă la capăt: 1,0 mm
Roata si anvelopa forjate din otel:
- deformare radială admisă: 1,5 mm
- baterie admisă la capăt: 2,5 mm
Janta din aliaj de aluminiu cu anvelopa:
- deformare radială admisă: 1,5 mm
- deformare admisă la capăt: 2,0 mm
Șuruburi de roată
Roată de oțel ștanțată:
- număr piesa: 110 401 0170
- filet: M12 x 1,5
- lungime: 21 mm
Janta din aliaj de aluminiu:
- număr de piesă 108 401 0070
- filet M12 x 1,5
- lungime 29,5 mm
Cauciucuri
Versiune standard cu anvelope radiale:
- 280/280 SE: 350 SE/450 SE
- 185 HR 14: 350 SE-205/70 HR14
- 185SR14M&S:
- 205/70 SR 14 M&S
- 450 SE-250/70 VR 14
- 205/70 SR 14 M&S
Presiunea cauciucului (bar)
Anvelopele radiale de vară când conduceți cu viteză medie:
3 persoane:
- fata: 2.1
- spate: 2.3
5 oameni:
- fata: 2.3
- spate: 2,5
Când conduceți cu viteză maximă:
3 persoane:
- fata: 2.4
- spate: 2,6
5 oameni:
- fata: 2.6
- spate: 2,8
Anvelope de iarnă:
- fata: 2.2
- spate: 2,5
Încălzirea anvelopelor:
- trafic urban: +0,2 bar
- autostrada: +0,5 bar
Reglarea roții (toate modelele)
Măsurătorile se fac pe un vehicul echipat
Camberul roții din față: 0°10'±10"
Apăsare: 0°25±10' sau 3±1 mm
Diferența de unghi la rotirea roții interioare cu 20°: 0°50±40'
Înclinarea longitudinală a axului:
- măsurare când roțile sunt setate pentru a conduce în linie dreaptă: -10°±30'
- măsurare la rotirea roților: 9°30±30'
Diferența admisă între roțile stânga și dreapta: 0°30'
Poziția brațului braț frontal în mm:
- toate modelele, suspensie standard: 44±12 mm
- echipament special (suspensie rigidă): 56±12mm
Poziția brațului suspensiei spate:
- 280/280 SE/ 350 SE - suspensie standard fără reglare înălțime: +38±10 mm
- 450SE: 133±10mm
- 280/280 SE/350 SE suspensie tare (echipament special) fără reglare înălțime: +49±10 mm
- 450SE: 145±10mm
Poziția pârghiilor diagonale la mașinile cu înălțime reglabilă este aceeași cu poziția pârghiilor la mașinile fără control al înălțimii.