Înlocuirea lanțului de distribuție la un motor din seria 111
Material ilustrativ pentru înlocuirea lanțului de distribuție pentru motorul din seria 111 este prezentat în ilustrație, care include toate referințele din text.
Retragere
1. Scoateți capacul chiulasei (20).
2. Scoateți bujiile.
3. Rotiți arborele cotit în direcția normală, aduceți pistonul primului cilindru într-o poziție de 20°după PMS.
4. Cu tije de blocare (01) fixați admisia (75) si absolvire (78) arbori de distributie.
5. Scoateți întinzătorul lanțului (14).
6. Folosind un instrument special (02) fixați lanțul (4).
7. Folosind o unealtă specială, dezmembrați zalele lanțului și scoateți-le pe acestea din urmă din motor.
Instalare
1. Obțineți un lanț nou la locul său obișnuit și, folosind un instrument special, articulați verigile.
2. După ce au făcut pregătirile necesare (vezi Sectiunea Demontarea și instalarea componentelor transmisiei de sincronizare), montați întinzătorul lanțului (14).
3. Verificați poziția de bază corectă a arborilor cu came (vezi Sectiunea Setarea poziției de bază a arborilor cu came).
4. Montați capacul chiulasei.
5. Porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgere.
Înlocuirea lanțului de distribuție a gazelor la motoarele din seriile 112 și 113
1 - Suport lanț de distribuție (dreapta); 2 - Suport lanț de distribuție (stânga); 3 - Tija de blocare a arborelui cu came (dreapta); 4 - Șuruburi cu cap TORX
Material ilustrativ pentru înlocuirea lanțului de distribuție pentru motoarele din seriile 112 și 113 este prezentat în ilustrație, care include toate referințele din text.
Retragere
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Scoateți bujiile
3. Scoateți capacele chiulasei.
4. Scoateți ansamblul ventilator electric de răcire/ventilator vâscos (in functie de configuratie) și giulgiul ventilatorului.
5. După ce ați întors arborele cotit în direcția normală, aduceți pistonul primului cilindru în poziția de 40°după TDC, - arborii cu came ar trebui să se rotească în caneluri în planul central al motorului și să fie fixați liber prin tije de blocare.
Notă. La modelele echipate cu o pompă de aer, supapa combinată trebuie deșurubată înainte de a instala știftul de blocare drept. Segmentele lanțului placate cu cupru trebuie să se alinieze cu semnele de pe pinioanele arborelui cu came - pentru a obține rezultatul dorit, poate fi necesar să rotiți arborele cotit de până la 14 ori.
6. Scoateți întinzătorul lanțului (vezi Sectiunea Demontarea și instalarea componentelor transmisiei de sincronizare).
7. Scoateți senzorul de poziție a arborelui cu came (CMP).
8. După ce ați rotit un arbore cotit într-o direcție normală, asigurați-vă acces comod la verigile dezmembrate ale lanțului.
9. Scoateți puntea capacelor lagărelor arborelui cu came din dreapta.
10. Cu un ac (3) blocați arborele cu came drept.
11. Instalați suporturile de lanț (1 și 2).
12. Folosind o unealtă specială, dezmembrați zalele lanțului și scoateți-le pe acestea din urmă din motor.
Instalare
1. Rotiți arborele cotit în direcția normală, luați un lanț nou la locul său obișnuit.
2. Scoateți suporturile lanțului de pe chiulasă (1 și 2).
3. Folosind un instrument special, articulați zalele lanțului.
4. Rotiți arborele cotit în direcția normală și obțineți combinația necesară de semne de aliniere.
5. Scoateți manșonul care blochează arborele cu came drept (3).
6. Stabiliți puntea capacelor lagărelor arborelui cu came drept.
7. Instalați senzorul CMP.
8. Montați întinzătorul lanțului.
9. Instalați carcasa ventilatorului.
10. Instalaţi ansamblul ventilator.
11. Stabiliți capacele capetelor cilindrilor.
12. Înșurubați bujiile.
13. Conectați cablul negativ la baterie.