Se pregătește demontarea motorului din seria 111 (1 din 4)
Se pregătește demontarea motorului din seria 111 (2 din 4)
Se pregătește demontarea motorului din seria 111 (3 din 4)
Se pregătește demontarea motorului din seria 111 (4 din 4)
1. Material ilustrativ pentru pregătirea demontării motorului este prezentat la Ref. ilustrații, care includ toate referințele din text.
2. Deconectați cablul negativ de la baterie.
3. Goliți sistemul de răcire (vezi capitolul Înlocuirea lichidului de răcire - Note generale).
4. Scoateţi ansamblul ventilator de răcire (3 - rotor cu cuplaj vâscos) (vezi capitolul Sisteme de racire, incalzire si aer conditionat).
5. Scoateți carcasa ventilatorului de răcire (2) (vezi capitolul Sisteme de racire, incalzire si aer conditionat).
6. Instalaţi scutul radiatorului/condenstorului A/C.
7. Scoateţi ansamblul filtrului de aer (1).
8. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor (4) (vezi capitolul Motor).
9. Deconectați legătura actuatorului clapetei de accelerație (5).
10. Deconectați conductele de vacuum ale servofrânelor (7) și tractul de regenerare (6).
11. Deconectați conducta de combustibil (9).
12. Scoateți vasul de expansiune (8).
13. Deconectați furtunurile căii de răcire (10, 11, 12, 13 și 14)
14. Deconectați conectorul (s) cablarea motorului.
15. Eliberați pompa de direcție (26).
16. Scoateți șuruburile superioare de fixare a unei cupole de transmisie la motor.
17. Scoateți demarorul (vezi capitolul Sisteme electrice ale motoarelor).
18. Scoateți țeava de evacuare din galeria de evacuare (16).
19. Desfaceți suportul de pe țeava de evacuare (15).
20. Scoateți șuruburile de fixare ale brațului de bază al sistemului de deblocare (17) la carcasa transmisiei.
21. Deșurubați compresorul A/C (25) și, fără a deconecta liniile căii de refrigerare, luați ansamblul deoparte și fixați-l legându-l cu sârmă.
22. Slăbiți suporturile suspensiei față dreapta și stânga ale unității de alimentare (23).23 Conectați lanțurile (38) ridicați până la inelele de ridicare ale unității de alimentare.
23. Agățați motorul de troliu și sprijiniți ansamblul transmisiei de jos (21).
24. Scoateți suportul de suspensie din dreapta al unității de alimentare (23).
25. Scoateți șuruburile rămase de fixare a unei cupole de transmisie la motor.
26. Separând cu grijă motorul de transmisie, ridicați-l și scoateți-l din compartimentul motor.
27. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
M112/113
Se pregătește demontarea motorului din seriile 112 și 113 (pe exemplul motorului 112.942 - 1 din 5)
Se pregătește demontarea motorului din seriile 112 și 113 (pe exemplul motorului 112.942 - 2 din 5)
Se pregătește demontarea motorului din seriile 112 și 113 (pe exemplul motorului 112.942 - 3 din 5)
Se pregătește demontarea motorului din seriile 112 și 113 (pe exemplul motorului 112.942 - 4 din 5)
Se pregătește demontarea motorului din seriile 112 și 113 (pe exemplul motorului 112.942 - 5 din 5)
1. Material ilustrativ pentru pregătirea demontării motorului este prezentat în ilustrații, care includ toate referințele din text.
2. Scoateți capacul unității de alimentare.
3. Asigurați-vă că urechile de montare a motorului sunt instalate corect - urechile din spate sunt întărite.
4. Deconectați cablul negativ de la baterie.
5. Scoateți deflectorul de aer (23), - numai modelele echipate cu motor 113.942.
6. Deconectarea furtunului (16), goliți lichidul de răcire din radiator.
7. Goliți uleiul de motor (vezi capitolul Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei).
8. Scoateţi ansamblul ventilator de răcire vâscos (1), - cu excepția modelelor echipate cu motoare 113.981 și 113.965.
Notă. Firul este tăiat cu dreapta.
9. Scoateți carcasa ventilatorului (2),
10. La modelele echipate cu motoare 113.981 si 113.965 scoateti electroventilatorul sistemului de racire.
11. Instalaţi scutul radiatorului/condenstorului A/C.
12. Scoateți vasul de expansiune (1).
13. Scoateţi ansamblul filtrului de aer (7).
14. Scoateți camera rezonatorului (9) cu manșon de legătură (8) (vezi capitolul Îndepărtarea și instalarea componentelor unei căi de admisie a aerului).
15. Deconectați furtunul de conectare de la pompa de apă (15).
16. Scoateți furtunul (17), de la radiator la carcasa termostatului.
17. La modelele echipate cu motoare seria 113, scoateți radiatorul (vezi capitolul Sisteme de racire, incalzire si aer conditionat).
18. Deconectați linia de vid (5), conectarea servomotorului de frână la partea din spate a galeriei de admisie.
19. Pompați uleiul din pompa de direcție (19).
20. Deconectați de la ansamblul pompei de direcție (19) conductele de presiune și retur, - astupați imediat capetele deschise ale conductelor pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistemul hidraulic.
21. Deconectați conducta de vid de la conducta de admisie (6) tract de regenerare.
22. Deconectați conducta de combustibil (4).
23. Îndepărtați linia traseului de răcire (14).
24. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor (3) (vezi capitolul Motor).
25. Deconectați cablurile electrice de la compresorul A/C (10).
26. Scoateți dispozitivul de fixare și deconectați compresorul K/V (10) din capacul de sincronizare.
27. Scoateți dispozitivul de blocare de protecție a arcului roții din față stânga (24) (modele cu motoare seria 113).
28. Scoateți deflectorul (25) (modele cu motoare seria 113).
29. Deconectați țevile de evacuare de la galeriile de evacuare (11).
30. Deconectați suportul pentru sistemul de evacuare (12).
31. Desfaceți convertorul de rotație (20) de pe marginea de viteză a pornirii motorului (21).
32. Deconectați conectorii cablurilor electrice ale sondelor lambda precatalitice din stânga și din dreapta (G3/3x1 și G3/4x1) pe carcasa transmisiei.
33. Scoateți șuruburile de fixare a demarorului, - nu deconectați electroconductorul.
34. Slăbiți șuruburile care fixează cupola transmisiei de motor, scoateți toate șuruburile, cu excepția celor două de sus (Motoare din seria 112) /inferior (Motoare din seria 113).
35. Dați piulițele suporturilor de suspensie ale unității de alimentare (18).
36. Pe modelele cu АТ, scoateți un tub de umplere cu ulei pe capul din dreapta al cilindrilor.
37. Conectați lanțurile troliului la inelele de montare a motorului.
38. Agățați motorul și sprijiniți transmisia (22).
39. Scoateți cele două șuruburi rămase de fixare a transmisiei la motor și scoateți cu atenție ultimele din compartimentul motorului mașinii.
40. Instalarea se efectuează în ordine inversă.