Verificarea poziţiei de bază a arborelui de echilibrare (Motoare din seria 112)
1. Material ilustrativ pentru verificarea poziției de bază a arborelui de echilibrare la motoarele din seria 112 este prezentat în ilustrație, care include toate referințele din text.
2. Scoateți ansamblul transmisiei (vezi capitolul transmisie automată).
3. Scoateți discul unității (vezi Sectiunea Demontarea și instalarea unui disc volant/acționare).
4. Scoateți capacele chiulasei.
5. La motoarele echipate cu o pompă de aer, scoateți supapa combinată potrivită.
Notă. Garnitura de etanșare a supapei combinate trebuie înlocuită fără greșeală.
6. Rotiţi motorul în poziţia 40°după PMS al pistonului primului cilindru.
7. Verificaţi poziţia de bază a arborilor cu came (vezi Sectiunea Setarea poziției de bază a arborilor cu came).
8. Instalați plăci de blocare (2) pe chiulasele din dreapta și din stânga, umplându-le în caneluri (1) arbori cu came.
9. Dacă arborele de echilibrare este instalat corect, orificiul (3) în contragreutatea din spate (4) trebuie aliniat cu soclul din carterul motorului, - introduceți un știft cu diametrul de 8,40 ÷ 8,55 mm în orificii. Asigurați-vă că echilibrați riscurile (ÎN) pe contragreutate frontală cu știft (A) în carter, - riscul și știftul sunt situate la aproximativ 22 cm sub suprafața de împerechere a capului și sunt privite printr-o fereastră din capacul de sincronizare din stânga.
10. Dacă setarea de bază este încălcată, arborele de echilibrare trebuie înlocuit.
11. Reinstalați toate componentele demontate în ordinea inversă a demontării.