Notă. Caracteristicile separate sunt, de asemenea, date în textul capitolului și, dacă sunt obligatorii, sunt evidențiate cu caractere aldine.
Acumulator baterie | |
Densitatea electrolitului la 20°С, kg/dm3 | |
Baterii de toate tipurile (pentru 62, 74 și 100 Ah) | |
| 1.24 |
| 0.04 |
Curent de sarcină (durata testului nu mai mult de 10 secunde), A | |
Baterii 62 Ah | 190 |
Baterii 74 Ah | 265 |
Baterii 100 Ah | 300 |
Tensiune sub sarcină, V | 10 |
Generator | |
Tensiune reglabila (pe baterie), IN | |
Pentru o perioadă de 2 minute la turația motorului de 3000 rpm și consum constant de putere | |
| 13÷14.5 |
| 13÷14.5 |
Curent de încărcare (turația/raportul motorului), A | |
Modele pe benzina | |
| 90 (2200/2.93) |
| 115 (2200/2.93) |
| 120 (2500/3) |
| 150 (2200/2.92) |
| 150 (2500/3) |
Modele diesel | |
| 150 (2500/2.8) |
| 150 (2500/3) |
Sistem de aprindere | |
Tip | |
Modelele ML 230 | Electronic, HFM, Map-DIS, Bosch |
Alte modele | Electronic, ME 2.0, Map-DI, Bosch |
Setarea timpului de aprindere | Controlat de ECM, nu este supus ajustării |
Bobine de aprindere | |
Motoare 111.977 | Un ansamblu bobină per doi cilindri de scânteie necompleți (twin-spark) |
Motoare din seria 112 si 113 | O bobină dublă pe cilindru |
Tensiunea de alimentare (+ balast), IN | 12.0 |
Ordin de aprindere | |
Motoare cu 4 cilindri | 1-3-4-2 |
Motoare cu 5 cilindri | 1-2-4-5-3 |
Motoare cu 6 cilindri | 1-5-3-6-2-4 |
Motoare cu 8 cilindri | 1-5-4-8-6-3-7-2 |
Distanța de funcționare a senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP), mm | 0.5 |
Bujie | |
Tipul/valoarea distanței dintre electrozi, mm | |
ML 230 | |
| F7DCR4/0.8 |
| 14FGH-7DTURXO/1.0 |
| BKUR6ET-10/1.0 |
ML 320 | |
| F8DPER4/1.0 |
| 14FGH-8DPRURX2/1.0 |
| RC10PYP4/1.0 |
| PFR5G-11/1.1 |
ML 350 | Fara informatii |
ML 430 | |
| F8DPER4/1.0 |
| 14FGH-8DPRURX2/1.0 |
| PFR5G-11/1.1 |
ML 55 AMG | Fara informatii |
ML 500 | Fara informatii |
Sistem de management al motorului diesel | |
Tip | Injecție electronică directă «Common-Rail», turbo și răcit cu aer |
Tip de bujii incandescente | Beru 858 MJ, Bosch 0 250 201 026, Lucas/CAV HDS352 |
Lampă de avertizare de defecțiune (MIL) | Clipește când există o rată de aprindere, rămâne aprins când există alte defecte în sistemul de control |
Ordinea de funcționare a cilindrilor | |
Motoare cu 4 cilindri | 1-3-4-2 |
Motoare cu 5 cilindri | 1-2-4-5-3 |
Codurile OBD II de generația a 2-a
Unitate de putere
P0000 | Nu există coduri de eroare în memoria sistemului. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0100 | Încălcarea în lanț a unui gabarit al masei aerului absorbit (MAF). Malul drept al cilindrilor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0105 | Defecțiuni în circuitul contorului masei aerului de admisie (MAF). Malul drept al cilindrilor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0110 | Încălcare în circuitul senzorului de temperatură a aerului de admisie (IAT). Malul drept al cilindrilor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0115 | Absența sau semnalul senzorului de temperatură a lichidului de răcire excesiv de scăzut (MÂNCÂND). Malul drept al cilindrilor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0120 | Defecțiuni în circuitul senzorului de poziție a clapetei de accelerație (TPS). Malul drept al cilindrilor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0130 | Defecțiune într-un lanț al unei sonde lambda precatalitice (malul drept al cilindrilor). Malul drept al cilindrilor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0133 | Tensiune excesiv de ridicată sau răspuns lent al sondei lambda încălzite precatalitic (malul drept al cilindrilor). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0135 | Încălcare în circuitul de încălzire a sondei lambda precatalitice (tensiune excesiv de mare) (malul drept al cilindrilor). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0136 | Încălcarea în lanțul sondei lambda încălzite post-catalitic (tensiune excesiv de joasă) (malul drept al cilindrilor). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0140 | Încălcare în circuitul de încălzire a sondei lambda precatalitice (malul drept al cilindrilor) (G3/4). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0141 | Încălcarea în circuitul de încălzire a sondei lambda post-catalitice (malul drept al cilindrilor) (G3/6). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0150 | Defecțiune într-un lanț al unei sonde lambda precatalitice (malul stâng al cilindrilor). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0153 | Sondă lambda precatalitică cu răspuns lent (malul stâng al cilindrilor). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0155 | Încălcarea funcționalității funcționării încălzitorului sondei lambda precatalitice (malul stâng al cilindrilor) (G3/3). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0156 | Sondă lambda postcatalitică defectă (malul stâng al cilindrilor) (G3/5). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0160 | Încălcarea funcționalității funcționării încălzitorului sondei lambda precatalitice (malul stâng al cilindrilor) (G3/3). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0161 | Încălcarea funcționalității funcționării încălzitorului sondei lambda post-catalitice (malul stâng al cilindrilor) (G3/5). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0170 | Reînclinarea sau re-îmbogățirea amestecului aer-combustibil (malul drept al cilindrilor). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0173 | Injecție re-magra sau re-imbogatita (malul stâng al cilindrilor). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0201-P0212 | Defecțiune într-un lanț al unui injector al cilindrului 1 - respectiv 12. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0300 | Există rateuri aleatorii de aprindere în diferiți cilindri. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0301-P0312 | Există rateuri de aprindere în cilindrul 1 - 12, respectiv. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0325 | Senzor de detonare defect 1 (malul drept al cilindrilor). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0330 | Senzor de detonare defect 2 (malul drept al cilindrilor). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0335 | Defecțiune în circuitul senzorului de poziție a arborelui cotit CKP. Malul drept al cilindrilor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0341 | Încălcarea capacității de funcționare a senzorului CMP. Malul drept al cilindrilor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0370 | Schimbarea de fază a arborelui cu came în raport cu arborele cotit. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0400 | Defecțiune de debit EGR. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0410 | Defecțiune în sistemul de amestecare a aerului suplimentar. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0422 | Eficiența excesiv de redusă a convertorului catalitic (malul drept al cilindrilor). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0432 | Eficiența excesiv de redusă a convertorului catalitic (malul stâng al cilindrilor). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0440 | Scurgeri în sistemul de emisie prin evaporare EVAP. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0441 | Supapa EVAP VSV defectă. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0442 | A fost identificată o scurgere minoră în sistemul EVAP. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0443-P0446 | Defecțiune în circuitul supapei de control al purjării recipientului de cărbune EVAP. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0450 | Încălcare în circuitul senzorului de presiune a vaporilor din rezervorul de gaz al sistemului EVAP. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0455 | A fost identificată o scurgere semnificativă în sistemul EVAP. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0460 | Nivel scăzut de combustibil în rezervor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0462 | Scurtcircuit la masă în circuitul senzorului de nivel al combustibilului. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0500, P0501 | Defecțiune în circuitul senzorului de viteză al vehiculului VSS. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0507 | Creștere neașteptată a turației motorului când este activat sistemul de stabilizare a turației în gol. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0560 | Defecțiune în sistemul de alimentare de la bord. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0565 | Încălcare în generarea semnalului de pornire tempotat. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0600 | Funcționare defectuoasă a portului serial al unității de control AT. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0604 | Eroare RAM (RAM) Unitatea de comandă. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0605 | Eroare ROM (ROM) Unitatea de comandă. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0700 | Încălcarea funcționalității funcționării unui sistem de control al transmisiei. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0702 | Defecțiune electrică în circuitul sistemului de control al transmisiei. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0715 | Defecțiune în circuitul de intrare al circuitului senzorului de viteză a turbinei. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0720 | Defecțiune în circuitul senzorului de viteză. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0730 | Selectare incorectă a treptei AT. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0740 | Defecțiune în circuitul solenoid al supapei convertorului de rotație TCC AT. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0743 | Defecțiune electrică în circuitul de ambreiaj al convertizorului de rotație. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0748 | Defecțiune electrică în circuitul electrovalvei de control al presiunii. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0753 | Defecțiune electrică în circuitul solenoidului A de schimbare. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0758 | Defecțiune electrică în circuitul B electrovanei de schimbare. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0763 | Defecțiune electrică în circuitul C electrovanei de schimbare. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0801 | Defecțiune a motorului ventilatorului electric al motorului / KV (M4/3). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0802 | Defecțiune a supapei comutatorului conductei de admisie rezonantă (Y22/6). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0809 | Schimbarea de fază a arborelui cu came în raport cu arborele cotit. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0811 | Busul CAN distribuit este blocat de la aprinderea electronică. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1031 | Conexiune interschimbată a sondelor lambda (G3/3 și G3/4). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1177 | Funcționare defectuoasă a senzorului de ulei (B40) (nivel, temperatură, calitate), abaterea temperaturii uleiului. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1178 | Funcționare defectuoasă a senzorului de ulei (B40) (nivel, temperatură, calitate), abaterea nivelului uleiului. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1179 | Funcționare defectuoasă a senzorului de ulei (B40) (nivel, temperatură, calitate), abaterea calității uleiului. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1180 | Funcționare defectuoasă a senzorului de ulei (B40) (nivel, temperatură, calitate), creșterea temperaturii uleiului. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1181 | Defecțiune a motorului ventilatorului electric al motorului / KV. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1185 | Funcționare defectuoasă a senzorului de ulei (B40) (nivel, temperatură, calitate), apa in ulei. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1186 | Semnal de oprire de urgență a combustibilului. Activator M16/6 al pedalei electronice de accelerație / tempotat / stabilizare viteză x.x. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1225 | Defecțiune a supapei comutatorului conductei de admisie rezonantă (Y22/6). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1233 | Activator M16/6 al pedalei electronice de accelerație / tempotat / stabilizare viteză x.x. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1386 | Comandă de detonare de la ECM. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1400 | Transmițător de vid defect (Y31/1) Supapa EGR pentru recirculare gaze de esapament. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1420 | Comutator supapă (Y32) pompa de amestec aer secundar AIR. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1453 | modul releu (K40) sisteme de amestecare a aerului secundar AIR, pompă de aer (K40/4k3). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1491 | Presiune prea mare a agentului frigorific KV. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1542 | Senzor pedala de acceleratie (B37). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1570 | Începeți încercarea de blocare (Modele de telecomandă RCL); Incompatibilitatea semnalului CAN de la unitatea de control de identificare a șoferului DAS la ECM sau EECM și DAS. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1580 | Activator (М16/1) accelerator electronic/tempostat/actuator control ralanti EA/CC/ISC. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1584 | Senzor-comutator (S9/1) semne de oprire. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1603 | Autobuz de date CAN distribuit de la EIS. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1605 | Condițiile proaste de condus sunt determinate prin compararea semnalelor de viteză de conducere. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1642 | Modulul de control al motorului ECM (N3/10) codificare nevalidă. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1644 | Datorită unității de control a transmisiei de putere redusă (N15/3) nu se poate determina versiunea transmisiei. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1681 | Pierderea semnalului de coliziune. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1747 | Eroare de semnal magistrală distribuită (CAN) de la unitatea de control al transmisiei ETC (N15/3) sau tabloul de bord. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Şasiu (Sisteme ABS/ASR/ESP/BAS) C1000 Unitate de control ESP/SPS (N47-5). După înlocuire, adaptați unitatea de comandă. C1003 Unitate de control al sistemului ESP (N47–5), Defecțiune calculator BAS. C1010 Tensiune de alimentare scăzută, circuit 87. C1011 Circuit deschis/scurt în circuitul de alimentare al supapei e/m a hidroblocului sistemelor de frânare auxiliare. C1012 Tensiune mare a bateriei la borna 87. C1020 Defecțiune de comunicare a magistralei de date CAN distribuite. Verificați codarea unității de control. C1022 Defecțiunea comunicării magistralei de date distribuite cu unitatea de comandă a motorului MSM (N3/5) sau CDI (N3/9). C1023 Funcționare defectuoasă a comunicării magistralei de date distribuite cu unitatea de comandă a motorului din stânga (ME-SFI, N3/11). C1024 Funcționare defectuoasă a comunicării magistralei de date distribuite cu unitatea de control al transmisiei (N15/3). C1025 Întreruperea comunicării pe magistrala CAN cu unitatea de comandă a sistemului BAS. C1026 Eroare generală de comunicare pe magistrala CAN. C1038 Bus CAN: transmisia de la unitatea de control ESP este întreruptă (N47-5). C1040 Bus CAN: transmisia de la unitatea de control ESP este întreruptă (N47-5). C1100 Rupere, contact slab, deteriorarea dinților rotorului senzorului de viteză al vehiculului de pe roata din față stânga (L6/1), dimensiuni diferite ale roții, raport de transmisie final greșit. C1101 Rupere, contact slab, deteriorare a dinților rotorului senzorului de viteză al vehiculului de pe roata din față dreaptă (L6/2), dimensiuni diferite ale roții, raport de transmisie final greșit. C1102 Rupere, contact slab, deteriorare a dinților rotorului senzorului de viteză al vehiculului de pe roata din stânga spate (L6/3), dimensiuni diferite ale roții, raport de transmisie final greșit. C1103 Rupere, contact slab, deteriorare a dinților rotorului senzorului de viteză al vehiculului de pe roata din stânga spate (L6/4), dimensiuni diferite ale roții, raport de transmisie final greșit. C1112 Senzor de viteză: expunere ocazională la fluxul magnetic rătăcit. Verificați firele. C1120 Rupere, scurtcircuit în firul semnalului de referință sau de lucru al senzorului de stabilitate direcțională ESP (N64) sau (B24/15). C1140 Deschis, scurtcircuit, inițializarea senzorului unghiului de virare (N49). După înlocuirea elementelor, adaptați unitatea de comandă. Rotiți volanul de la blocare la blocare. C1141 Senzor de presiune de frânare ESP (B34) sau senzor de presiune 1 ESP (B34/1). C1142 Rupere, scurtcircuit al unui lanț al gabaritului unei componente transversale a accelerației ABS (B24/2) sau senzor de rotație și accelerație laterală (B24/15) C1143 Circuit întrerupt, scurtcircuit sau defecțiune a senzorului de presiune 2 ESP (B34/2). C1149 Tensiune de alimentare senzor: presiune în sistemul de antrenare a frânelor ESP (B34), cursa membranei (A7/7b1), accelerație laterală (B24/2) sau viteza de rotatie si acceleratia laterala (B24/15). C1200 Deschis, scurtcircuit, defecțiune a senzorului comutatorului luminii de frână cu 4 pini (S9/1). C1201 Circuit deschis, scurtcircuit sau defecțiune, întârziere de comutare a comutatorului BAS (A7/7s1). C1204 Deschis, scurtcircuit, funcționare defectuoasă a senzorului de cursă a diafragmei BAS (A7/7b1). C1300 Rupere, scurtcircuit al unui lanț al supapei roții înainte stânga care ține Ý/m (A7/3y6). C1301 Rupere, scurtcircuit al unui lanț al supapei roții din stânga înainte care eliberează e/m (A7/3y7). C1302 Rupere, scurtcircuit al unui lanț al supapei roții înainte drepte care ține Ý/m (A7/3y8). C1303 Rupere, scurtcircuit al unui lanț al supapei roții înainte drepte care eliberează e/m (A7/3y9). C1304 Rupere, scurtcircuit al unui lanț al supapei roții din spate stânga care ține Ý/m (A7/3y10). C1305 Rupere, scurtcircuit al unui lanț al supapei roții stângi spate care eliberează e/m (A7/3y11). C1306 Rupere, scurtcircuit al unui lanț al supapei roții din spate drept care ține Ý/m (A7/3y12). C1307 Rupere, scurtcircuit al unui lanț al supapei roții din spate dreapta care eliberează e/m (A7/3y13). C1308 Rupere, scurtcircuit al unui lanț de e/m final al supapei unui contur de presiune 1 (A7/3y26), rotile din fata. C1309 Rupere, scurtcircuit al unui lanț de intrare Ý/m a supapei unui contur de presiune 2 (A7/3y27), rotile din spate. C1310 Rupere, scurtcircuit al unui lanț al supapei de comutare a unui contur de presiune 1 (A7/3y24) rotile din fata. C1311 Deschis, scurtcircuit al circuitului supapei de comutare al circuitului de presiune 2 (A7/3y25), rotile din spate. C1312 Supapa de comutare a cilindrului principal de frână. C1313 Releul e/m al supapei hidroblocului. Înlocuiți unitatea de comandă. C1316 Rupere sau scurtcircuit în circuitul electrovalvei de comutare, circuitul de presiune 1 (A7/3y24). C1317 Ruperea sau scurtcircuitul unui lanț al supapei electromagnetice de intrare, circuitul de presiune 1 (A7/3y26). C1318 Rupere sau scurtcircuit în circuitul electrovalvei de comutare, circuitul de presiune 2 (A7/3y25). C1319 Circuit deschis sau scurtcircuit în circuitul electrovalvei de admisie, circuitul de presiune 2 (A7/3y27). C1332 Circuit deschis sau scurtcircuit în circuitul electrovalvei BAS (A7/7y1). C1400 Deschis, scurtcircuit al circuitului pompei ESP. C1401 Circuit deschis, scurtcircuit sau neînchiderea circuitului de retur a pompei de înaltă presiune/corpului supapei (A7/3m1). C1405 Încălcarea elementelor de acționare ale circuitelor de presiune 1 și 2. C1406 Sertorul de frână de urgență BAS defect (A7/7), senzor de cursă a diafragmei (A7/7b1) sau electrovalva (A7/7y1). C1500 Senzor de viteza vehiculului VSS. C1501 Senzor de presiune SPS. C1503 Unitate de transfer al presiunii pistonului. Verificați starea plăcuțelor de frână din spate. C1504 Sistemul este dezactivat. Senzorul unghiului de virare nu se inițializează (N49), alimentare scăzută a senzorului de stabilitate ESP. Rotiți volanul de la blocare la blocare. Senzor de viteză de rotație (N64) sau senzor de viteză și accelerație laterală (B24/15), Voltaj scazut. C1511 Unitatea de comandă a motorului este codată incorect. C1540 Testul rutier nu a fost făcut. Sisteme de securitate | Fara airbag-uri laterale (codul unității de control începe de la 000) | 1 Unitate de control de securitate. 2 Deschis sau scurtcircuit în circuitul de aprindere a airbagului șoferului. 3 Circuit deschis sau scurtcircuit în circuitul siguranțelor întinzătorului centurii șoferului. 4 Circuit întrerupt sau scurtcircuit în circuitul siguranțelor întinzătorului centurii pasagerului din față. 5 Circuit deschis sau scurtcircuit în circuitul de aprindere a airbagului pasagerului din față. 10 Programarea unității de control nu se potrivește cu versiunea vehiculului. 17 Tensiune de alimentare scăzută (lanțul 15R). 19 Deschis sau scurtcircuit la pozitiv în circuitul lămpii de avertizare de siguranță. 20 Senzor de ocupare a scaunului pasagerului din față - activare airbag. 24 Senzor pentru catarama centurii de siguranță a șoferului (Modele americane). 25 Senzor cataramă pentru centura de siguranță a pasagerului din față (Modele americane). 73 Rupere sau scurtcircuit al circuitelor de siguranțe. Cu airbag-uri laterale (codul unității de control începe cu 001) | 1 Unitate de control de securitate. 2 Deschis sau scurtcircuit la pozitiv în circuitul lămpii de avertizare de siguranță. 3 Tensiune de alimentare scăzută. 4 Circuit deschis sau scurtcircuit în circuitul de aprindere al airbag-ului șoferului, programarea unității de comandă. 5 Circuit deschis sau scurtcircuit în circuitul siguranțelor întinzătorului centurii șoferului, programând unitatea de comandă. 6 Circuit deschis sau scurtcircuit în circuitul siguranțelor întinzătorului centurii pasagerului din față, programând unitatea de comandă. 7 Circuit deschis sau scurtcircuit în circuitul de aprindere al airbag-ului pasagerului din față, programând unitatea de comandă. 8 Circuit deschis sau scurtcircuit în circuitul de aprindere al airbagului lateral șofer, programând unitatea de comandă. 9 Circuit deschis sau scurtcircuit în circuitul de aprindere al airbag-ului lateral pasagerului din față, programând unitatea de comandă. 16 Senzor pentru catarama centurii de siguranță a șoferului (Modele americane). Programarea unitatii de control. 17 Senzor cataramă pentru centura de siguranță a pasagerului din față (Modele americane). Programarea unitatii de control. 18 Defecțiune la cablarea airbagului din stânga. 19 Deschideți, scurtcircuitați sau cu putere scăzută la circuitul senzorului de accident airbag din partea stângă. 20 Deschideți, scurtcircuitați sau cu putere scăzută la circuitul senzorului de accident airbag din partea stângă. 21 Defecțiune la cablarea airbagului din dreapta. 22 Deschis, scurtcircuit sau putere scăzută în circuitul senzorului de impact al airbagului din dreapta. 23 Deschis, scurtcircuit sau putere scăzută în circuitul senzorului de impact al airbagului din dreapta. 24 Senzor de ocupare a scaunelor - activarea airbag-urilor frontale. 25 Senzor de ocupare a scaunului pasagerului din față - activarea airbag-ului față. 26 Programarea unitatii de control. 27 Circuit deschis sau scurtcircuit în circuitul senzorului ocupat al scaunului pasagerului din față cu senzorul de poziție a scaunului pentru copii (ACSR). 28 Senzor de ocupare a scaunului pasagerului din față cu senzor de poziție a scaunului pentru copii (ACSR). Scaunul pentru copii este instalat incorect sau scaunul pentru copii nu este conectat la scaunul pasagerului. Obiecte metalice în scaunul pasagerului sau pentru copil. Emițător electromagnetic la distanță apropiată (telefon, transmițător etc.). 29 Programarea unitatii de control. 31 Senzor de ocupare a scaunului pasagerului din față cu senzor de poziție a scaunului pentru copii (ACSR). 32 Deteriorarea unui lanț al senzorului de accident al airbagului lateral stâng (A53). 33 Deteriorarea circuitului senzorului de accident airbag din partea dreaptă. 34 Ieșire digitală de coliziune - deteriorarea cablajului (ARTHUR). Programarea unitatii de control. 35 Ieșire analogică de coliziune - defecțiune de cablare (model 170 Kompressor). B1558 Indicator luminos de instalare a scaunului pentru copii. B1559 Semnal informativ pentru scaunul pentru copii (ACSR). |
Corp (sistem automat de climatizare)
Afişa | Tester | OBD II |
FF | Nicio defecte raportate. | |
26 | B1026 | Aer condiționat în spate. Transmiterea printr-o magistrală de date CAN distribuită. |
226 | B1226 | Senzor de temperatura aerului din habitaclu alimentat de ventilator (B10/4). |
227 | B1227 | Senzor indicator de temperatură exterioară (B14). |
228 | B1228 | Senzor de temperatură a încălzitorului din stânga (B10/2). |
229 | B1229 | Senzor de temperatură al încălzitorului din dreapta (B10/2). |
230 | B1230 | Senzor de temperatură a vaporizatorului (B10/6). |
231 | B1231 | Senzor de temperatura agentului frigorific (B11/4). |
232 | B1232 | Senzor de presiune a agentului frigorific (B12). |
233 | B1233 | Senzor de temperatura agentului frigorific (B12/1). |
234 | B1234 | Senzor de radiație solară (B32). |
235 | B1235 | Senzor de emisie de gaze (B31). |
241 | B1241 | Adăugați lichid de răcire. |
416 | B1416 | pompa de circulatie a lichidului de racire (A31m1). |
417 | B1417 | Supapă dublă de apă stânga (A31/1y1). |
418 | B1418 | Supapa dubla de apa dreapta (A31/1y2). |
419 | B1419 | Ambreiaj electromagnetic (A9k1). |
420 | B1420 | Controler de turație în gol. |
421 | B1421 | Unitate suplimentară de control al ventilatorului (N65/1). |
422 | B1422 | Interfață serială la tabloul de bord (K1). |
423 | B1423 | Comutator bloc de supape (Y11). |
424 | B1424 | Activator de deschidere a filtrului de carbon activ (A32m2. |
425 | B1425 | Actuator de inchidere a filtrului de carbon activ (A32m2). |
432 | B1432 | Încălzitor suplimentar. Incalzire maxima. |
459 | B1459 | Interfață serială la tabloul de bord (K2). |
460 | B1460 | LED - deflector central de aer, poziție «Căldură». |
461 | B1461 | LED - deflector central de aer, poziție «Răcire». |
462 | B1462 | Modele diesel cu alarma de sarcina maxima. |
Forța de strângere a îmbinărilor filetate, Nm
Modele pe benzina | |
Bujie | 20÷30 |
Șuruburi de fixare a ecranelor de protecție ale compartimentului bateriei pe un element al corpului | 20 |
Șuruburi pentru asamblarea bobinei | 8 |
Montarea senzorului de poziție a arborelui cotit (CKP) pe blocul cilindrilor | 8 |
Montarea senzorului Hall pe chiulasa (Motoare din seria 112 si 113) | 8 |
Șuruburi de fixare a senzorului de lovire (KS) | 20 |
Piuliță terminală pentru fixarea magistralei de masă a bateriei la elementul caroseriei | 18 |
Piuliță terminală generator B+ | |
Motor 11.977 | 15 |
Motoare din seria 112 si 113 | 18 |
Piuliță terminală generator D+ | |
Motor 11.977 | 4 |
Motoare din seria 112 si 113 | 5 |
Șuruburi de fixare a alternatorului | 42 |
Piuliță de fixare a scripetelui de antrenare a generatorului | 80 |
Piuliță de fixare a dopului conturului 30 al lanțului demarorului | 14 |
Piuliță de fixare a dopului conturului 50 al lanțului demarorului | 6 |
Șuruburi de fixare a demarorului | 42 |
Șuruburi de fixare a pernei pe un braț al suportului unui suport de suspensie al unității de alimentare | 65 |
Modele diesel | |
Șuruburi de fixare a panoului de finisare al capacului unui cap de cilindri | 10 |
Șuruburi de fixare a panoului de finisare al distribuitorului de aer | 10 |
Șuruburi de fixare a ecranelor de protecție ale compartimentului bateriei pe un element al corpului | 20 |
Montarea senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) (Senzor Hall) pe capacul chiulasei (motor 612.963) | 11 |
bujii incandescente | 12 |
Piuliță terminală pentru fixarea magistralei de masă a bateriei la elementul caroseriei | 18 |
Șurub de fixare a tubului de alimentare cu ulei la un turbocompresor | 30 |
Șuruburi de fixare a carcasei unui răcitor al generatorului la blocul motorului (M8) | 20 |
Piuliță terminală generator B+ | 13 |
Șuruburi de fixare a alternatorului | 42 |
Piuliță de fixare a scripetelui de antrenare a generatorului | 80 |
Piuliță de fixare a dopului conturului 30 al lanțului demarorului | 14 |
Piuliță de fixare a dopului conturului 50 al lanțului demarorului | 6 |
Șuruburi de fixare a demarorului | 42 |