Detalii de instalare a arborilor cu came ai motorului din seria 612
3 - Tija de blocare; 5 - Angrenaj arbore cu came de admisie; 6 - Pinion de antrenare a arborelui cu came; 10 - Întinzător de lanț; 11 - Element de etanșare; 12 - Capac chiulasa; A - Orificiu în angrenajul arborelui cu came de admisie; B - Marcaje de montaj; Y76 - Duza
Detalii de instalare a arborilor cu came ai motorului din seria 612
1 - Arborele cu came final; 2 - Arborele cu came de admisie; 6 - Pinion de antrenare a arborelui cu came; 7 - Știft de ghidare; 8 - Capac rulment arbore cu came; 9 - Șuruburi pentru fixarea pinionului
Detaliile instalării arborilor cu came pe motoarele din seria 612 sunt prezentate în ilustrații, care includ toate referințele din text.
Retragere
1. Scoateți panourile ornamentale ale capacului chiulasei.
2. Scoateți duzele (Y76).
3. Scoateți capacul chiulasei (12).
4. Rotiți arborele cotit în direcția normală, aduceți motorul în poziția PMS a pistonului primului cilindru - semnele de pe corpurile arborilor cu came și ale capacelor lagărelor trebuie aliniate (săgeți).
5. Blocați arborele cu came de admisie (2), trecând printr-o tijă specială (3) prin capacul rulmentului și introducându-l în orificiu (A) angrenaj de antrenare (5).
6. Scoateți întinzătorul lanțului (10) (vezi Sectiunea Demontarea și instalarea componentelor transmisiei de sincronizare).
7. Scoateți capacul frontal al chiulasei (vezi Sectiunea Demontarea și montarea capacelor de sincronizare).
8. Scoateți ghidajul superior al lanțului (vezi Sectiunea Demontarea și instalarea componentelor transmisiei de sincronizare).
9. Marcați poziția lanțului pe pinionul arborelui cu came (6).
10. Deșurubați asteriscul (6) și scoateți-l de pe ștuțul arborelui cu came de evacuare (1).
11. După ce au fost marcate anterior, scoateți capacele lagărelor arborelui cu came (8).
12. Scoateți cu grijă arborii cu came (1 și 2) de la chiulasa.
Instalare
1. Instalați arborii cu came în locurile lor obișnuite în chiulasa - urmați cerințele instalării de bază (vezi Sectiunea Setarea poziției de bază a arborilor cu came).
2. Aduceți motorul într-o poziție de 30°înainte de PMS al pistonului primului cilindru.
3. Referindu-ne la marcajele făcute în timpul demontării, reinstalați capacele lagărelor (8).
4. Blocați arborele cu came de admisie (2) tijă (3).
5. Montați pinionul de antrenare (6) pe arborele cu came de evacuare (1).
6. Instalați întinzătorul de lanț (10).
7. Asigurați-vă că sunt respectate cerințele instalării de bază a arborilor cu came (vezi Sectiunea Setarea poziției de bază a arborilor cu came).
8. Montați capacul chiulasei (12).
9. Curăţaţi şi instalaţi duzele (Y76) (vezi capitolul Demontarea și instalarea autostrăzii de distribuție a combustibilului și a duzelor).
10. Stabiliți panouri de finisare a capacului unui cap de cilindri.
11. Porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgere.
12. În cele din urmă, ștergeți memoria modulului de autodiagnosticare de la bord (vezi capitolul Sisteme electrice ale motoarelor).
Capace de capăt pentru arbori cu came
Detalii de instalare ale capacelor arborilor cu came ale motoarelor diesel din seriile 612 și 628
1. Detaliile de instalare ale capacelor de capăt ale arborilor cu came sunt prezentate în ilustrație, la care se referă toate referințele din text.
2. Scoateți arborii cu came (1 și 2) (Vezi deasupra).
3. Folosind o șurubelniță adecvată, îndepărtați capacul (3) de la capătul știftului arborelui cu came din spate - încercați să nu deteriorați pereții scaunului.
4. Curăţaţi şi degresaţi fanta de instalare a capacului.
5. Folosind un drift adecvat, așezați noul capac de capăt în ștuțul arborelui la adâncimea dorită.
Atenţie! O așezare excesivă a capacului poate duce la blocarea alimentării cu ulei!
6. Montați arborii cu came în chiulasă (Vezi deasupra).
M628
Arborii cu came
Detalii de instalare a arborilor cu came ai motorului din seria 628
1 - Filtru de aer; 2 - Capac chiulasa; 3 - Pozitionator clapeta de acceleratie cu un canal de aer superior; 4 - Pompa de vid; 5 - Carcasa ansamblului ventilator; В2/6 - Senzor MAF stânga; В2/7 - Senzor MAF dreapta; Y76 - Duza
Detalii de instalare a arborilor cu came ai motorului din seria 628 (chiulasa dreapta)
6 - Arborele cu came de admisie; 7 - Tija de blocare; 8 - Angrenaj arbore cu came de admisie; 9 - Bolt; 10 - Pinion de antrenare; 11 - Roata dinţată a unui arbore cu came final; 12 - Arborele cu came final; 13 - Capac rulment arbore cu came; O gaură; B - Marcare
Detalii de instalare a arborilor cu came ai motorului din seria 628 (chiulasa stanga)
Detaliile instalării arborilor cu came la motoarele din seria 628 sunt prezentate în ilustrații, care includ toate referințele din text.
Retragere
1. Deconectați distribuitorul de aer.
2. Deconectați manșonul de admisie al căii de alimentare a aerului de la chiulasă și turbocompresor și apăsați-l în lateral.
3. Scoateți capacul duzei.
4. Scoateți duzele (Y76).
5. Scoateți capacul (2) chiulasa corespunzatoare.
6. Scoateți manșonul de ocolire a căii de amplificare a aerului.
7. Scoateți pompa de vid (4).
8. După ce ați întors arborele cotit în direcția normală, aduceți motorul în poziția PMS a pistonului primului cilindru - semnele de pe corpurile arborilor cu came și capacele acestora trebuie aliniate.
9. Blocați arborele cu came de admisie (6), trecând prin tijă (7) prin capacul primului rulment și introducându-l în orificiu (A) în treapta de transmisie (8).
10. Când lucrați la capul drept, acționând prin geamul din capacul frontal, așezați suportul pe pinionul de antrenare a arborelui cu came (10). Pe capul stâng, un suport special este montat pe chiulasa, se așează pe pinionul de antrenare (10) si fixat cu suruburi (14) capace de chiulasa.
11. Separați pinionul de antrenare (10) de la butonul arborelui cu came de evacuare (12).
12. Scoateți capacele (13) lagărele arborelui cu came (6 și 12) si scoateti acesta din urma de pe chiuloasa, - lasati pinionul fixat in suport.
Instalare
1. Așezați arborii cu came în locurile lor obișnuite în chiulasa - urmați cerințele instalării de bază (vezi Sectiunea Setarea poziției de bază a arborilor cu came).
2. Aliniați arborii cu came pe lagărele axiali (săgeată).
3. Cu o tijă (7) blocați arborele cu came de admisie (6).
4. Atașați pinionul (10) la arborele de evacuare (12).
5. Asigurați-vă că sunt îndeplinite cerințele de bază de instalare (vezi Sectiunea Demontarea și instalarea componentelor transmisiei de sincronizare).
6. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă demontării componentelor.
7. Porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgere.
8. În cele din urmă, ștergeți memoria modulului de autodiagnosticare de la bord (vezi capitolul Sisteme electrice ale motoarelor).
Capace de capăt pentru arbori cu came
1. Detaliile de instalare ale capacelor arborelui cu came sunt prezentate în rezistență. o ilustrare la care se referă toate referințele din text.
2. Scoateți arborii cu came (1 și 2) (Vezi deasupra).
3. Folosind o șurubelniță adecvată, îndepărtați capacul (3) de la capătul știftului arborelui cu came din spate - încercați să nu deteriorați pereții scaunului.
4. Curăţaţi şi degresaţi fanta de instalare a capacului.
5. Folosind un drift adecvat, așezați noul capac de capăt în ștuțul arborelui la adâncimea dorită.
Atenţie! O așezare excesivă a capacului poate duce la blocarea alimentării cu ulei!
6. Montați arborii cu came în chiulasă (Vezi deasupra).
Pat de arbori cu came
Detalii de instalare a patului arborilor cu came a motorului din seria 628
1 - Capac chiulasa; 3a - Arborele cu came de admisie; 3b - Arborele cu came de evacuare; 4 - Capace lagăre arbore cu came; 5 - Compensatoare de joc supape; 7 - Angrenaj arbore cu came de admisie; 8 - Roata dințată a unui arbore cu came final; 9 - Pinion de antrenare a arborelui cu came; 10 - Patul arborilor cu came; B - Marcaje de montaj; Y76 - Injectoare
Detalii de instalare a patului arborilor cu came a motorului din seria 628
2 — Ansamblu ventilator carcasă
1. Detaliile instalării patului arborilor cu came ale motorului din seria 628 sunt prezentate în ilustrații, care includ toate referințele din text.
2. Scoateți distribuitorul de aer.
3. Scoateți arborii cu came (3a și 3b) (Vezi deasupra).
4. Fixați împingătoarele echipate cu ridicători hidraulici în scaunele lor (5) supape.
Notă. Alternativ, împingătoarele pot fi îndepărtate de pe patul arborilor, cu toate acestea, nu trebuie utilizat un magnet în acest scop - magnetizarea împingătorilor este plină de acumularea de pilitură de metal pe ele!
5. Scoateți patul arborilor cu came (10).
6. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
7. Porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgere.
8. În cele din urmă, ștergeți memoria modulului de autodiagnosticare de la bord (vezi capitolul Sisteme electrice ale motoarelor).