Notă. Vezi și Secțiunea Verificarea starii si inlocuirea furtunurilor compartimentului motor, localizarea scurgerilor.
1. Identificat în timpul verificării stării componentelor sistemului de răcire (vezi capitolul sistem de răcire) furtunurile deteriorate trebuie înlocuite fără greșeală.
2. Scurgeți lichidul din sistemul de răcire (vezi capitolul Verificarea sistemului de racire si rezistenta la inghet a lichidului de racire, schimbarea lichidului).
3. Slăbiți și mutați deoparte colierele de montare. Scoateți cu grijă furtunul de la orificii de admisie. Dacă furtunul nu se pretează la îndepărtare, încercați să îl rotiți, având grijă să nu deteriorați conducta, a cărei defecțiune este plină de costuri semnificative, amintiți-vă că conductele radiatorului se numără printre componentele destul de fragile! Dacă furtunul nu cedează, trebuie tăiat - costul unui furtun nou nu este comparabil cu costul achiziționării unui radiator de schimb. Înainte de a tăia furtunul, pregătiți un element de înlocuire de dimensiunea corectă.
4. Când instalați un furtun nou, puneți mai întâi clemele pe acesta, apoi instalați furtunul pe duze. Dacă clemele de tip cravată au fost instalate inițial, înlocuiți-le cu cele cu șuruburi. Pentru o instalare mai ușoară a furtunurilor rigide, umeziți suprafețele interioare ale capetelor acestora cu apă cu săpun sau încălziți-le în apă fierbinte (nu scufundați furtunul în apă clocotită - se poate delamina).
5. După instalarea furtunului pe conductele de ramificație, verificați corectitudinea așezării acestuia în compartimentul motor. Instalați clemele pe capetele furtunului, trecându-le în spatele țevilor evazate și strângeți-le.
6. Umpleți sistemul de răcire (vezi capitolul Verificarea sistemului de racire si rezistenta la inghet a lichidului de racire, schimbarea lichidului).
7. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de lichid de răcire de la unitatea de service.