2. Dacă observați că motorul durează mult să se încălzească la temperatura de funcționare (conform indicatorului), termostatul poate fi blocat deschis. În acest caz, termostatul trebuie înlocuit.
3. Pe de altă parte, o încălzire lungă se poate datora lipsei unui termostat. Ar fi putut fi făcut intenționat sau neintenționat (am uitat sa instalez dupa reparatie). Nu conduceți mașina fără termostat. Sistemul de management al motorului va menține motorul în modul de încălzire pentru mai mult timp. În acest timp, motorul va consuma mai mult combustibil, iar gazele de eșapament vor conține mai multe impurități dăunătoare.
4. Dacă motorul se supraîncălzi, simțiți furtunul superior al radiatorului. Dacă nu este fierbinte și motorul este supraîncălzit, termostatul poate fi blocat în poziția închis. Lichidul nu intră în calorifer și circulă într-un cerc mic. În acest caz, înlocuiți termostatul.
5. Dacă furtunul superior al radiatorului este fierbinte, termostatul este deschis și fluidul circulă normal prin sistem. În acest caz, citiți recomandările date în secțiunea Depanare.
Testați cu demontarea termostatului
Verificarea funcționalității termostatului
1. Scoateți termostatul (vezi Sectiunea Demontarea si montarea termostatului).
2. Dacă termostatul este deschis la temperatura camerei, acesta este defect și trebuie înlocuit.
3. Pentru un test aproximativ al performanței termostatului, atârnă-l pe o bucată de sfoară într-un recipient cu apă. Termostatul nu trebuie să atingă pereții recipientului. Începeți să încălziți recipientul.
4. Pe măsură ce apa se încălzește, termostatul ar trebui să se deschidă (acest lucru se întâmplă chiar înainte ca apa să fiarbă). Deoarece punctul de fierbere al apei este de 100°C, este posibil ca termostatul să nu se deschidă complet (consultați Specificații). Scoateți termostatul și lăsați-l să se răcească. Pe măsură ce se răcește, ar trebui să se închidă complet.
5. Dacă termostatul nu se deschide când este încălzit sau nu se închide când este răcit, înlocuiți-l.
6. Când instalați termostatul, acordați atenție următoarelor puncte:
- a) Curățați bine suprafețele de împerechere și înlocuiți inelul O;
- b) Puneți termostatul în carcasă, orientând corect;
- c) Strângeți șuruburile de fixare a capacului aplicând forța necesară;
- d) Instalați toate furtunurile în locurile lor originale, apoi completați cu lichid de răcire (contactați capul Îngrijire și întreținere continuă);
- e) Porniți motorul, încălziți-vă la temperatura de funcționare și verificați dacă există scurgeri.