Notă. Consultați și materialele secțiunii corespunzătoare a capitolului Sisteme electrice ale motoarelor.
Atenţie! Înlocuiți bujiile numai când motorul este rece sau ușor cald. Dacă bujiile sunt scoase la un motor fierbinte, filetele chiulasei de metal ușor pot fi deteriorate.
1. Bujiile, în funcție de tip, se înlocuiesc la fiecare 96.000 km sau 160.000 km. Înainte de a începe lucrul, pregătiți toate instrumentele necesare (unii producători de bujii furnizează instrumente speciale pentru măsurarea decalajului bujiilor):
- Cheie pentru lumânare 16 mm, de exemplu HAZET 900AKF. Pentru aceasta, stațiile de service Mercedes-Benz folosesc o cheie pentru bujii de 3122 V.
- În plus, se recomandă achiziționarea unui clește special, de exemplu, HAZET 1849, care facilitează deșurubarea lumânărilor. Mercedes-Benz folosește cheia de instalare 3277A pentru aceasta.
- În funcție de numărul de cilindri ai motorului, numărul necesar de bujii. Bujiile aplicabile sunt listate în Specificații. Există 2 bujii pentru fiecare cilindru.
2. Cea mai bună modalitate de a înlocui bujiile este să cumpărați bujii noi în avans, să le reglați distanța și să înlocuiți fiecare bujie pe rând. Atunci când cumpărați lumânări, este foarte important să alegeți exact acele lumânări care sunt concepute pentru motorul mașinii dumneavoastră. Informațiile despre ele sunt date în Specificații.
3. Cu bujiile noi la îndemână, lăsați motorul să se răcească complet înainte de a le scoate pe cele vechi. În acest timp, puteți inspecta bujiile noi pentru defecte și puteți verifica golurile bujiilor.
4. Distanța bujiei se verifică prin introducerea unui calibre cu grosimea dorită între electrozi la capătul bujiei. Decalajul trebuie să corespundă cu cel specificat în Specificații. Firul ar trebui să atingă doar fiecare dintre electrozi. Dacă distanța nu este corectă, îndoiți ușor partea îndoită a electrodului folosind un dispozitiv de reglare moletă până când se ajunge la distanța dorită.
Notă. Când reglați distanța unei bujii noi, îndoiți numai baza electrodului de împământare fără a-i atinge capătul. Dacă electrodul de împământare este decalat față de electrodul central, utilizați dispozitivul de reglare moletă pentru a le alinia. Verificați izolatorul de porțelan dacă nu există fisuri, indicând faptul că bujia trebuie înlocuită.
5. Comparați lumânarea scoasă cu cele prezentate în fotografiile din Secțiune Bujie, - aceasta vă va oferi informații utile despre starea generală a motorului.
6. Verificați distanța dintre electrozi cu o sondă. Valoarea necesară a intervalului este dată în Specificații.
Notă. La bujiile noi, distanța dintre electrozi este de obicei setată corect.
7. Dacă filetul bujiei este deteriorat, acesta trebuie înlocuit. Există un instrument adecvat și un kit de reparații pentru aceasta, de exemplu BERU. Folosind un burghiu special, vechea gaură filetată poate fi străpunsă. Chiulasa nu trebuie scoasa pentru a face acest lucru. După aceea, un nou filet poate fi tăiat în chiulasă și o lumânare este înșurubată folosind o inserție filetată specială. Inserțiile filetate se așează bine și strâns.
8. Pentru a seta distanța dintre contacte, îndoiți electrodul de împământare corespunzător. Pentru a face acest lucru, bateți pe partea laterală a electrodului de masă. Când îndoiți, așezați o șurubelniță mică pe marginea filetului. Nu vă sprijiniți niciodată de electrodul central, deoarece acesta poate fi deteriorat.
9. Aplicați o cantitate mică de compus antigripător de cupru pe filetele noii bujii. Instalați bujia în chiulasa și înșurubați-o cu degetele până se oprește, apoi strângeți-o cu capul cheii pentru bujii. Dacă este posibil, utilizați o cheie dinamometrică pentru a strânge bujia pentru a vă asigura că este instalată corect. Forța de strângere a lumânărilor este inclusă în Specificații.
Notă. Puneți o bucată mică de furtun de cauciuc sau tub de plastic peste tija bujiei pentru a evita posibilitatea ca bujia să fie înșurubată din filet. Tubul flexibil va funcționa ca o îmbinare universală, asigurându-se că bujia este aliniată cu priza bujiei, iar dacă bujia începe să se deformeze, furtunul va aluneca pe ea, făcând imposibilă dezlipirea firelor.
10. Înainte de a conecta o bujie de înaltă tensiune (BB) fire (modele cu bobine separate) inspectați-l cu atenție pentru deteriorări, coroziune a contactului intern și măsurați rezistența. Dacă depășește semnificativ 30 kΩ/metru, înlocuiți întregul set de fire.
11. Conectați firul la noua bujie instalată, folosind din nou o mișcare de răsucire și ținând conectorul până când acesta este așezat complet pe bujie.
12. Repetați procedura de mai sus pentru bujiile rămase în secvență pentru a evita conectarea incorectă a firelor bujiilor.