Sistemul este activat automat atunci când mașina se deplasează la viteze de la 40 la 80 km/h.
Funcționarea ETS este monitorizată simultan cu starea sistemului antiderapant (ESP), - o scădere periculoasă a coeficientului de aderență al anvelopelor la suprafața drumului este avertizată prin activarea unei lămpi în lampa de control specială intermitentă 4-ETS / ESP (vezi Sectiunea Grup de instrumente, contoare și lămpi de control și lumini indicatoare).
Dacă sunt detectate defecțiuni la sistemul de control al tracțiunii, se aprinde lampa de avertizare 4-ETS (vezi Sectiunea Grup de instrumente, contoare și lămpi de control și lumini indicatoare).
Când modul LOW RANGE este activat pentru conducerea off-road, sistemul 4-ETS este pus într-un mod special de funcționare, care oferă o fiabilitate sporită a controlului tracțiunii.
Eficacitatea maximă a ASR în sezonul de iarnă este obținută prin utilizarea anvelopelor din clasa M + S (pentru noroi și zăpadă).
Atenţie! Utilizarea anvelopelor de diferite dimensiuni pe puntea motoare duce la o scădere vizibilă a eficienței sistemului de control al tracțiunii!
Notă. În cazul unei sarcini mari de frânare, sistemul 4-ETS este oprit automat pentru o perioadă scurtă de timp pentru a preveni supraîncălzirea frânelor - această oprire este însoțită de aprinderea lămpii de avertizare.
În cazul unei defecțiuni a sistemului de frânare antiblocare (ABS) sistemul de control al tracțiunii este și el dezactivat.