Detalii de instalare a modulelor de control în blocul de montaj principal
Modul de control al injecției de combustibil (ECM/ME-SFI)
1. Dacă ECM urmează să fie înlocuit, citiți codarea acestuia folosind un scaner de diagnosticare special (vezi capitolul Sisteme electrice ale motoarelor).
2. Scoateți cele cinci șuruburi de fixare și îndepărtați capacul din spate al blocului principal de montare.
3. Deconectați cablurile de la modulele de comandă ME-SFI (N3/10) și ETS/ESP (N47).
4. Scoateți șuruburile de fixare (1) și scoateți ansamblul modulului de control cu cadrul de instalare (2).
5. Scoateți șuruburile de fixare/eliberați clemele și îndepărtați ECM (N3/10) din cadru (2).
6. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
7. Când instalați un nou modul, codificați-l folosind un scaner de diagnosticare.
8. Pentru a introduce date despre poziția de mers în gol a clapetei de accelerație în memoria modulului, rotiți cheia din contact în poziția 2 și așteptați 60 de secunde.
Modul de control al tracțiunii (ETS/ESP)
1. Scoateți capacul din spate al blocului principal de montare.
2. Deconectați cablajul și trageți în sus pentru a scoate modulul ETS/ESP (N47).
3. Instalarea se efectuează în ordine inversă. În cele din urmă, verificați dacă codarea sistemului de frânare este corectă.
Modul general de activitate (AAM)
Detalii generale de instalare a modulului de activitate (AAM)
1. Detaliile privind instalarea modulului AAM sunt prezentate în ilustrație, la care se referă toate referințele din text.
2. Dacă modulul AAM urmează să fie înlocuit, citiți codarea acestuia folosind un scaner de diagnosticare special (vezi capitolul Sisteme electrice ale motoarelor).
3. Scoateți capacele blocului principal de montaj din compartimentul motor (vezi Sectiunea Demontarea și montarea blocurilor de montaj).
4. Scoateți cele două șuruburi de montare și scoateți siguranța și modulul releului (F1) bloc de montaj principal.
5. Desprindeți cu grijă de AAM (N10) cabluri electrice și o antenă radio bidirecțională.
6. Separați cu grijă modulul AAM de ansamblu (F1). Încercați să nu îndoiți bornele de contact - zăvoarele conectorului sunt situate la marginea superioară a zonei plane din partea centrală a modulului.
7. Instalarea se efectuează în ordine inversă - atunci când instalați un modul nou, nu uitați să îl codificați folosind un scaner de diagnosticare.
Modul de activitate extins (EAM)
Detalii de instalare a modulului de activitate extinsă (EAM)
1. Detaliile instalării modulului EAM sunt prezentate în ilustrație, la care se referă toate referințele din text.
2. Dacă modulul EAM urmează să fie înlocuit, citiți codarea acestuia folosind un scaner de diagnosticare special (vezi capitolul Sisteme electrice ale motoarelor).
3. Scoateți capacul din stânga sub tabloul de bord (vezi capitolul Corp).
4. Eliberați încuietoarea (1) montarea modulului EAM (2) pe suportul de bază.
5. Trageți în jos pentru a îndepărta EAM (2) din suportul de sprijin.
6. Deconectați prizele de contact ale electroconductoarelor.
7. Dacă este necesar, îndepărtați modulul de autorizare a șoferului (FBM/DAS) (vezi mai jos).
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă - atunci când instalați un modul nou, nu uitați să-l codificați folosind un scaner de diagnosticare.
Modul de control al autorizației șoferului (FBM)
Detalii de instalare a modulului de control al autorizației șoferului (FBM/DAS)
4 - Dispozitive pentru scoaterea modulului
1. Detaliile de instalare FBM/DAS sunt prezentate în ilustrație, la care se referă toate referințele din text.
2. Scoateți modulul de activitate extinsă (EAM) (2) (Vezi deasupra).
3. Eliberați zăvoarele (3) și FBM/DAS separate (5) din modulul EAM.
Notă. Înainte de a înlocui modulul FBM/DAS, verificați dacă cheile au fost autorizate și asigurați-vă că codarea se potrivește cu unitatea de înlocuire - se comandă un nou modul în funcție de numărul de șasiu al vehiculului.
4. Instalarea se face în ordine inversă.
5. După ce ați terminat instalarea, verificați funcționalitatea pornirii motorului cu ajutorul cheilor.
Modul suplimentar de control al securității (SRS)
Detalii de instalare a modulului de control SRS
1. Acest modul asigură controlul declanșării airbag-urilor, precum și a dispozitivelor de pretensionare de urgență pentru locurile din față. Detaliile instalării modulului de control SRS sunt prezentate în ilustrație, la care se referă toate referințele din text.
2. Pentru a preveni scrierea unui cod de eroare în memoria modulului de control (DTC) rotiți cheia de contact în poziția 0.
3. Deconectați cablul negativ de la baterie.
4. Scoateți consola centrală (1) (vezi capitolul Corp).
5. În funcție de echipament, scoateți panoul izolat fonic (2) / ridică-i marginea din față.
6. Dacă există în dotare, îndepărtați cele două șuruburi de montare din spate și scoateți conducta de încălzire/ventilație/aer condiționat (3).
7. Deconectați conectorul cablajului (5) Modul de control SRS (N2/2).
8. Scoateți șuruburile de fixare (4) și scoateți modulul de control SRS (N2/2) din tunelul de transmisie.
9. Instalarea se efectuează în ordine inversă - săgeata imprimată pe corpul modulului trebuie să fie îndreptată în direcția de mișcare a vehiculului. Nu uitați să plasați un terminal de împământare sub șurubul de fixare al modulului din spate stânga (W26).
10. În final, programați și parametrizați noul modul de control SRS.
Modul de control al sistemului de apel de urgență (E-call)
Detalii de instalare ale modulului de control al sistemului de apel de urgență (E-call)
1. Detalii de instalare ale modulului de control al sistemului de apel de urgență (E-call) sunt prezentate ilustrații, la care se referă toate referințele din text.
2. Scoateți siguranța F8 din blocul de montare a siguranței/releului.
3. Scoateți șuruburile de pe consola scaunului din dreapta față (1).
4. Înclinați ansamblul scaunului complet înapoi în perna banchetei din spate și fixați-l în această poziție cu centura de siguranță din spate. Eliberați cablajul difuzorului E-call din suportul său și acoperiți covorul din spatele ansamblului scaunului din față pentru a preveni contaminarea.
5. Deconectați conectorul cablajului electric (2) și conector de antenă (4) pe ansamblul modulului E-call (А35/8), - nu îndoiți sau trageți cablul de fibră optică, instalați imediat capace de protecție pe conectori.
6. Scoateți șuruburile de fixare (5) și scoateți modulul de control E-call (А35/8).
7. Instalarea se face în ordine inversă.
Module de control pentru reglarea scaunului din față
Priza motorului electric de reglare a înălțimii poziției marginii din spate a pernei scaunului
4 - Conector pentru e/motor pentru reglarea poziției scaunului în plan orizontal; 5 - Conector pentru e/motor pentru reglarea înălțimii poziției marginii din față a pernei scaunului; 6 - Conector pentru cablarea electrică a cataramei centurii de siguranță; 7 - Conector pentru e/motor pentru reglarea spătarului; 8 - Conector cablaj pentru sistemul de înregistrare a instalării scaunului pentru copii (pentru scaunul pasagerului); 9 - Conector încălzire scaun
1. Detaliile de instalare ale modulelor de control pentru reglarea scaunului din față sunt prezentate în ilustrație, la care se referă toate referințele din text.
2. Glisați ansamblul scaunului până la capăt și ridicați marginea din spate a pernei în poziția extremă.
3. Deconectați conectorul comutatoarelor de acţionare (1), precum și un conector pentru cablarea cabinei (2) pe modulul de control al reglajului scaunului (N32/1 sau N32/2).
4. Scoateți un șurub de fixare (săgeată) și scoateți suportul (10).
5. Eliberați zăvoarele (11), deconectați cablurile electrice și scoateți modulul de comandă (N32/1 sau N32/2) din cadrul scaunului.
6. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
7. În concluzie, verificați funcționarea corectă a sistemului de reglare a scaunului și funcția de introducere a poziției selectate în memoria modulului.
Modul de control pentru reglarea direcției axelor optice ale farurilor
Detalii de instalare a modulului de control pentru reglarea direcției axelor optice ale farurilor (N71)
1. Detaliile de instalare a modulului de control pentru reglarea direcției axelor optice ale farurilor sunt prezentate în ilustrație, la care se referă toate referințele din text.
2. Scoateți capacul din stânga sub tabloul de bord (vezi capitolul Corp).
3. Deconectați de la modulul de reglare a farurilor (N71) cablare.
4. Dați două piulițe de fixare și scoateți modulul (N47) de la baza modulului general de activitate (EAM) (Vezi deasupra).
5. Instalarea se face în ordine inversă.
6. În concluzie, folosind un scanner de diagnostic (vezi capitolul Sisteme electrice ale motoarelor) resetați farurile, apoi faceți toate ajustările necesare.
Modul de control al farurilor cu xenon
Detalii de instalare modul de control al farurilor cu xenon
1. Detaliile de instalare ale modulului de control al farurilor cu xenon sunt prezentate în ilustrație, la care se referă toate referințele din text.
2. Scoateți farul corespunzător (E1 sau E2) (vezi Sectiunea Demontarea și montarea farurilor bloc, înlocuirea lămpilor).
3. Scoateți capacul din spate al farului.
4. Rotind în sens invers acelor de ceasornic, deconectați conectorul cablajului electric (1 sau 2) modulul de control corespunzător (E1n1 sau E2n1).
5. Scoateți modulul de control (E1n1 sau E2n1), strângându-l ușor din suport cu o pană adecvată.
6. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
7. În concluzie, folosind un scanner de diagnostic (vezi capitolul Sisteme electrice ale motoarelor) resetați farurile, apoi faceți toate ajustările necesare.
Modul de control al amplificatorului difuzorului
Detalii de instalare modul de control al farurilor cu xenon
1 - Bolt
2, 3 - Conectori electrice
A2 / 13 - Amplificator de sunet
1. Detaliile de instalare ale modulului de control al amplificatorului difuzorului sunt prezentate în ilustrație, la care se referă toate referințele din text.
2. Scoateți capacul din stânga sub tabloul de bord (vezi capitolul Corp).
3. Scoateți șurubul (1) și scoateți amplificatorul audio (A2/13) din suportul de sprijin, - puneți deoparte izolația.
4. Deconectați conectorii cablurilor electrice (2 și 3), - la modelele cu VIN A289565, X754620 se folosește un conector.
5. Deconectați conectorul D2B, - nu îndoiți și nu trageți cablul de fibră optică, instalați imediat capacele de protecție pe conectori.
6. Scoateți amplificatorul de sunet (A2/13), - aveți grijă să nu deteriorați cablajul.
7. Instalarea se face în ordine inversă.