Detalii de instalare a ansamblului punții spate
1 - Subcadru; 1h - Suport cablu frâna de parcare; 1p - Legătură de control; 55 - Furtun de ventilare carter diferenţial spate; 109 - Suport longitudinal pentru fixarea rezervorului de combustibil; 110b - Ansamblu de compensare a actuatorului frânei de mână (reglator de slăbiciune); 111e - Furtun frana; 111f - Suport furtun de frana/suport cablu; 111h - Linie de frana; 112a - Cabluri frana de parcare; 112b - Suport cablu frână de parcare; 120a - Tija regulatorului nivelului de aterizare; L6 / 3 - Senzor roata stanga spate
Detalii de instalare a ansamblului punții spate
1 - Subcadru; 1s - Șuruburi; 1d - Șuruburi; 6j - Asamblare rack; 91 - Brat superior; 91a - Rotul superior; 106 - Arborele cardanic; a - Ştiftul de ghidare; b - Semne de aterizare pe stringer
Detalii de instalare a subcadru suspensiei spate
1 - Șuruburi de montare
Diagrama de amplasare pe subcadru suport (61, 62) suspensie diferentiala (50)
Notă. Toate șuruburile și piulițele cu autoblocare trebuie înlocuite fără greșeală!
1. Detaliile privind instalarea ansamblului punții spate sunt prezentate în ilustrații, care includ toate referințele din text.
2. Scoateți roțile din spate.
3. La modelele 163.174 (ML 55 AMG) goliți rezervorul de combustibil (vezi capitolul Golirea rezervorului de combustibil), legați rezervorul suplimentar de grinda longitudinală.
4. Deconectați conducta de frână (111h) din furtun flexibil (111e).
5. Scoateţi suporturile furtunului de frână/suport cablurilor (111f) din grinzile longitudinale ale cadrului.
6. Scoateți senzorii roților (L6/3, L6/2).
7. Dacă există în dotare, scoateți puntea spate de pe cadru auxiliar (1) scutul sistemului de evacuare.
8. În partea dreaptă din față a scutului, deșurubează suportul cablului frânei de mână (1h).
9. Eliberați furtunul de ventilație al carterului diferenţialului din spate (55) din zăvorul de pe rezervorul de combustibil, - cu excepția modelelor 163.174 (ML 55 AMG).
10. Slăbiți piulița șurubului de fixare la subcadru al suportului longitudinal de fixare a rezervorului de combustibil (109).
11. Deconectați cablurile frânei de mână spate (112a) de la regulator (110b) (vezi capitolul Sisteme de frânare și auxiliare).
12. Eliberați ansamblurile de cabluri (112a) din clemele intermediare de pe cadru.
13. Scoateţi suportul ansamblului de cabluri (112b), instalat pe partea stângă a panoului de podea.
14. Deconectați de la diferențial spate și legați arborele cardanic de cadru (106).
15. Desprindeți de subcadru (1) ligamentul de control (1r).
16. La modelele echipate cu faruri cu xenon, deconectați tija de control al nivelului de aterizare de la suportul superior (120a).
17. Scoateți ansamblul suportului de pe brațul transversal inferior (6j).
18. Strângeți articulația sferică superioară din ansamblul butucului (91a).
19. Sprijiniți ansamblul diferenţialului spate - utilizaţi unealta specială.
20. Scoateți șuruburile (1c și 1d) suporturile cadrului auxiliar și coborâți cu atenție ansamblul punții din spate, având grijă să nu ciupiți cablurile și tuburile de frână.
Notă. La modelele 163.174 (ML 55 AMG) mai întâi coborâți ansamblul axului și eliberați furtunul de ventilație diferențială (55) din zăvorul de pe peretele rezervorului suplimentar de combustibil.
21. Inspectați componentele ansamblului pentru semne de deteriorare, înlocuiți piesele defecte.
22. Dacă este necesar, deconectați de la grinzile longitudinale și îndepărtați ansamblurile de rack (6j) sau brațele superioare (91).
23. De asemenea, dacă este necesar, scoateți subcadru și înlocuiți plăcuțele de cauciuc ale suporturilor suspensiei diferențiale, bucșele se demontează / se instalează cu ajutorul unui extractor special.
24. Instalarea se efectuează în ordine inversă - înainte de instalare, curățați cu atenție suprafețele de îmbinare a podului (1) și grinzile longitudinale, dacă este necesar, elimină deformarea suprafețelor, de asemenea, acționează găurile pentru șuruburi din panoul de podea sub șuruburile de montare a cadrului auxiliar cu un robinet (1c și 1d). Asigurați-vă că știfturile de ghidare (A) a căzut în găurile de primire din grinzi. Strângerea finală a elementelor de fixare a brațului transversal (daca este filmat) se efectuează numai după ce mașina este coborâtă la sol, - la instalare, asigurați-vă că ansamblul punții este într-o poziție strict orizontală, aveți grijă de alinierea corectă a marcajelor de aterizare pe grinzi (b). Nu uitați de necesitatea înlocuirii elementelor de etanșare ale conectorilor de niplu ale liniilor hidraulice.
25. În concluzie, corectați nivelul lichidului de lucru și pompați calea de frână (vezi capitolul Sisteme de frânare și auxiliare), verificati nivelul uleiului in diferential.
26. Corectați direcția axelor optice ale farurilor și reglați geometria suspensiei (vezi partea geometria suspensiei).