Detalii de instalare a servofrânelor (pe exemplul modelelor cu AT, versiunea 1)
S9 - Comutator lumini de frână (4 pini)
Detalii de instalare a servofrânelor (pe exemplul modelelor cu AT, versiunea 2)
Demontarea/montarea servofrânelor
Demontarea/montarea servofrânelor
21 - Furtunuri
28 - Consola
1. Material ilustrativ privind procedura de demontare/montare a servofrânei este prezentat în ilustrații, care includ toate referințele din text.
2. Îndepărtați GTZ (1) (vezi Sectiunea Demontarea și montarea cilindrului principal de frână), - dacă există semne de scurgeri din partea din spate a pistonului primar, cilindrul trebuie înlocuit.
3. Dă nuci (4) monturi pentru senzori de poziţie.
4. Deconectați cablajul de la senzorul de cursă a diafragmei BAS (А7/7b1).
5. La modelele diesel, dați piulița (17) pe suportul motorului din față stânga și atârnă capătul din stânga al motorului.
6. La modelele diesel 163.113 (conform VIN 093126) scoateți modulul de control al pompei de vid (24).
7. La modelele diesel, aliniați conductele de frână (18).
8. Dați piulița de blocare din plastic (19), - încercați să nu deteriorați dispozitivul de reținere din plastic (20).
9. Deconectați conectorul cablajului (27) Comutator de deblocare BAS.
10. Scoateți capacul din stânga sub tabloul de bord.
11. Scoateți elementul de reținere (25) și eliberează-ți degetul (26).
12. Dați piulițe de fixare (23) si scoateti servofrâna (16) din suportul pedalei (22), - aveți grijă să nu deteriorați capacul chiulasei.
13. Instalarea se face în ordine inversă - nu uitați să înlocuiți garnitura (16d) și piulițe de montare GTZ autoblocante.
14. În cele din urmă, purjați sistemul de frânare (vezi Sectiunea Sângerarea sistemului de frânare) și verificați dacă comutatorul luminii de frână funcționează corect.
Senzor de deplasare cu diafragmă BAS
Detalii de instalare a senzorului de cursă cu diafragmă BAS
1. Detaliile de instalare ale senzorului de deplasare a diafragmei BAS sunt prezentate în ilustrație, la care se referă toate referințele din text.
2. Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a elimina vidul rezidual din sistemul de servofrânare (А7/7b1).
3. Dând nuca (19), scoateți scutul termic (1b) cu GTS.
4. Strângeți clapeta de blocare situată mai jos (săgeată), deconectați conectorul (2) Cablajul senzorului de cursă cu diafragmă BAS.
5. Folosind un instrument adecvat, scoateți inelul de siguranță (16b).
6. Trageți spre exterior pentru a scoate senzorul de cursă cu diafragmă BAS din locașul său (А7/7b1).
7. Verificați starea inelului O (16s), înlocuiți dacă este necesar.
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă - asigurați-vă că senzorul este așezat complet în priza de primire.