Informații generale
Proiectarea unității de comandă electro-hidraulice a schimbătorului
2a - Bloc hidraulic; 11 - conector cu 13 pini; Y3/6 - Unitate electrică de comandă pentru comutare; Y3/6b1 - Senzor de temperatura ATF; Y3 / 6n2 - Senzor 2 rotatii; Y3 / 6n3 - Senzor 3 rotatii; Y3 / 6s3 - Începe blocarea contactului; Y3/6y1 - Supapă de reglare a modulării presiunii E/m; Y3/6y2 - Electrovalva pentru reglarea presiunii de comutare; Y3 / 6y3 - Electrovalva pentru controlul schimburilor 1-2 si 4-5; Y3 / 6y4 - Electrovalva pentru control comutator 3-4; Y3 / 6y5 - Electrovalva pentru control comutator 2-3; Y3/6y6 - Blocarea convertizorului de cuplu PWM al electrovanei
Design modul selector (fără selecție secvențială a gamei, - modele din primii ani de producție)
67 - Blocare poziție maneta selectorului; 68 - Separator mecanic D-4; 69 - Mecanism de blocare a schimbatorului R/P; 72 - Indicator poziție pârghie; S16 / 10 - Senzor poziție AT; S16 / 10s1 - Senzor-comutator pentru lumini marsarier; Y66 / 1 - E/m activator al blocării schimburilor R/P
Fișă de identificare a terminalului pentru conectorul cu 13 pini al unității de control electro-hidraulic al schimbătorului
1 - Senzor 3 rotații (Y3/6n3); 2 - Electrovalva pentru reglarea presiunii modulante (Y3/6y1); 3 - Senzor 2 rotații (Y3/6n2); 4 - Intrare senzor de temperatură (Y3/6b1) și contact de blocare a demarorului (Y3/6s1); 5 -; 6 - Tensiune de alimentare e / supape magnetice; 7 - Tensiunea de alimentare senzor; 8 - E / supapă magnetică pentru schimbarea vitezelor 2-3 (Y3/6y5); 9 - E / supapă magnetică pentru schimbarea vitezelor 3-4 (Y3/6y4); 10 - Electrovalva pentru reglarea presiunii de comutare (Y3/6y2); 11 - E / supapă magnetică (blocarea traductorului de rotație) (Y3/6y6); 12 - Corp senzor; 13 - Supapa de schimbare a solenoidului 1-2/4-5 (Y3/6y3)
TCM detectează parametrii actuali de funcționare ai vehiculului și gestionează schimbarea secvențială pe baza ușurinței de schimbare și a parametrilor de conducere.
Electrovalvele de schimbare sunt activate de TCM. Valoarea necesară a presiunii este calculată pe baza datelor de intrare și a corectării necesare a cuplului transmis.
Parametrii procesați
Semnale de intrare și ieșire ale unității de control AT 722.6 și magistrala de date CAN
N15/3 - TCM; Х11/4 - conector DLC; Y3/6b1 - Senzor de temperatura ATF; Y3/6n2 - Senzor de viteză 2; Y3/6n3 - Senzor de viteză 3; Y3 / 6s3 - Contact blocare starter; Y3 / 6u1 - Electrovalva pentru controlul modulațiilor presiunii; Y3 / 6u2 - supapă de reglare a presiunii comutator E / m; Y3 / 6u3 - comutare supapă E / m 1-2 și 4-5; Y3 / 6u4 - supapă de comutare E / m 3-4; Y3 / 6u5 - supapă de comutare E / m 2-3; Y3 / 6u6 - Supapă E / m PWM pentru blocarea convertizorului de cuplu; A1 - Grup de instrumente; CAN - Bus de rețea a compartimentului motor; N3/10 - ECM ME-SFI; N3/9 - ECM CDI; N15/3 - TCM; N15/5 - Modul selector electronic; N47 - modul de control ETS; N73 - Modul de control al comutatorului electronic de aprindere EIS
Modul de control ME-SFI (N3/10) /CDI (N3/9)
- Cuplul dezvoltat de motor;
- Schimbator de viteza;
- Activarea modului de conducere;
- Modul de urgență;
- Funcționarea tempotatului;
- Activarea sistemului de limitare a vitezei;
- Funcționarea demarorului;
- Activarea modului kickdown;
- Poziția maneta selectorului P/N;
- Comutator mod de transmisie (S16/5);
- Parametrii de funcționare a motorului;
- optiunea de transmisie.
Modul selector electronic (N15/5)
- Poziția manetei selectorului;
- Comutator mod de transmisie (S16/5);
- Comutator de activare kickdown (S16/6).
Modul de control ETS (N47)
- Viteza roții;
- Cuplul mecanismelor de frânare;
- Faptul de a apăsa pedala de frână;
- Starea frânei de parcare;
- optiunea de transmisie;
- Informații despre transferul selectat.
Modul de control EIS (N73)
- Starea bornelor de contact;
- optiunea de transmisie.
Panoul de instrumente (A1)
- Poziția manetei selectorului/treapta selectată.