Atenţie! Elementele de fixare cu autoblocare trebuie înlocuite fără greșeală!
Modele pe benzina
463.250 (M112)
Detalii de instalare a unui demaror pe modelele 463.250 (M112) (1 din 2)
1 - Șuruburi; 2 - linia de contur 30; 3 - Linia de contur 50; 4, 5 - Nuci; M1 - Starter
Detalii de instalare a unui demaror pe modelele 463.250 (M112) (2 din 2)
6 - Filtru de aer; 7 - Ventilatorul sistemului de racire; 8, 14 - Paranteze; 9 - linia ATF; 10 - Linia de retur servodirecție; 11 - Scut stânga; 12 - Scut dreapta; 13 - Suport suspensie dreapta al unității de alimentare
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Scoateți filtrul de aer (6) (vezi capitolul Sisteme de alimentare și evacuare).
3. Scoateți ansamblul ventilator de răcire vâscos (7) (vezi capitolul Sisteme de refrigerare, incalzire, ventilatie si aer conditionat).
4. Deșurubați suporturile din dreapta și din stânga ale unității de alimentare de pe cadru.
5. Desfaceți suportul (8) Atașamente de linie ATF (9) dreapta și stânga jos și sus pe tava de ulei.
6. Deconectați linia (10) pompa de direcție, - deschideți imediat armăturile.
7. Eliberați cablurile electrice din clemă și desfaceți scutul din stânga de pe cadru (11).
8. Deșurubați scutul drept de pe cadru (12).
9. Agățați motorul de sus și, mișcându-l ușor în lateral, dacă este necesar, îndepărtați scutul (12).
10. Slăbiți și scoateți suportul de suspensie din dreapta al unității de alimentare (13) (vezi capitolul Motor).
11. Desfaceți suportul (14) și deconectați cablajul circuitelor 30 și 50 (2 și 3).
12. Scoateți șuruburile (1) și scoateți demarorul (M1).
13. Instalarea se efectuează în ordine inversă - asigurați-vă că atunci când coborâți unitatea de alimentare, scuturile nu sunt strânse (11 și 12).
14. În concluzie, ștergeți memoria procesorului sistemului de autodiagnosticare de la bord (vezi Sectiunea Informații generale).
463.246/249 (M113)
Detalii de instalare a unui demaror pe modelele 463.246/249 (M113) așa cum se arată în ilustrație Detalii de instalare a starterului la modelele 463.250 (M112) (1 din 2).
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Deconectați cablajul circuitelor 30 și 50 (2 și 3).
3. Scoateți șuruburile de fixare (1) și scoateți demarorul (M1).
4. Instalarea se face în ordine inversă.
5. În concluzie, ștergeți memoria procesorului sistemului de autodiagnosticare de la bord (vezi Sectiunea Informații generale).
Modele diesel
463.323 (M612)
Detalii de instalare a unui demaror pe modelele 463.323 (M612)
1 - praf; 2 - Reținere; 3 - Circuitul de cablare 30; 4 - Circuitul de cablare 50; 5 - Șuruburi; M1 - Starter
1. Pe modelele cu configurația corespunzătoare (cod ET2) activați modul de serviciu al sistemului de apel de urgență TELE AID (vezi Sectiunea Activarea/dezactivarea modului de serviciu al sistemului de apel de urgență TELE AID).
2. Deconectați cablul negativ de la baterie.
3. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi.
4. Scoateți roata din față stângă.
5. Scoateți apărătoarea față stânga împotriva stropilor.
6. Scoateți portbagajul (1).
7. Slăbiți zăvorul (2), scoateți cablajul și puneți deoparte cablajul.
8. Scoateți capacul și deconectați cablurile (3) circuitul 30.
9. Deconectați cablajul circuitului 50 (4).
10. Scoateți șuruburile de fixare (5) iar prin pasajul roții scoateți demarorul (M1).
11. Instalarea se face în ordine inversă.
12. În cele din urmă, dezactivați modul de service al sistemului TELE AID, ștergeți memoria procesorului sistemului de autodiagnosticare la bord (vezi Sectiunea Informații generale).
463.333 (M628)
Detalii de instalare a unui demaror pe modelele 463.333 (M628)
1 - Surub; 2 - Conducta de aer inferioara dreapta; 3, 4 - Nuci; 5 - Circuitul de cablare 30; 6 - Circuitul de cablare 50; 7, 8, 11 - Șuruburi; 9, 10, 12 - Rulmenți de suspensie ai unității de alimentare; M1 - Starter
1. Deconectați cablul negativ de la baterie - pentru a evita riscul unui scurtcircuit, nu conectați o baterie auxiliară.
2. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi.
3. Scoateți filtrul de aer (vezi capitolul Sisteme de alimentare și evacuare).
4. Scoateți protecția carterului.
5. Deconectați conducta de aer inferioară dreaptă (2) (vezi capitolul Sisteme de alimentare și evacuare).
6. Slăbirea nucilor (3 și 4), deconectați cablajul circuitelor 30 și 50 (5 și 6).
7. Agățați motorul de sus.
8. Scoaterea șuruburilor (7 și 8), slăbiți suporturile suspensiei din față ale grupului motopropulsor (9 și 10).
9. Dă înapoi șuruburile (11), slăbiți suportul din spate (12).
10. Ridicați unitatea eliberând suporturile frontale și glisați-o înapoi astfel încât suportul (10) a lovit marca.
11. Scoateți șuruburile de fixare (1) și scoateți demarorul (M1).
12. Instalarea se face în ordine inversă.
13. În concluzie, ștergeți memoria procesorului sistemului de autodiagnosticare de la bord (vezi Sectiunea Informații generale).