Detalii de instalare a schimbătorului de căldură
9 - Duza; 9a - Cleme cu arc; 10 - Cleme de conectare; 11 - Tuburi ale căii de răcire; 12 - Schimbător de căldură; 13 - Șuruburi cu capete TORX; 14 - Clemă
1. După depresurizarea tractului, goliți sistemul de răcire (vezi capitolul Îngrijire și întreținere continuă).
2. Modele adecvate (cod ET2) activați modul de serviciu al sistemului de apel de urgență TELE AID (vezi Sectiunea Activarea/dezactivarea modului de serviciu al sistemului de apel de urgență TELE AID).
3. Deconectați cablul negativ de la baterie - nu este nevoie să conectați o baterie auxiliară.
4. Scoateți panoul de instrumente (vezi capitolul Corp).
5. Scoateți pedala de accelerație.
6. Scoateți covorul de podea din zona pentru picioare din spate stânga (vezi capitolul Corp).
7. Scoateți capacul din partea stângă a tunelului central frontal.
8. Scoateţi furtunul de alimentare cu aer al spaţiului pentru picioare din stânga spate.
9. Eliberați clemele cu arc (9a) și scoateți duza (9).
10. Scoateți curelele de conectare (10) și deconectați de la schimbătorul de căldură (12) tuburi de răcire (11), cleme (10) iar inelele de etanșare trebuie înlocuite fără greșeală.
11. Scoateți șuruburile (13).
12. Scoateți clema (14) și scoateți schimbătorul de căldură (12).
13. Curățați bine interiorul carcasei schimbătorului de căldură, îndepărtând complet urmele de scurgeri de lichid de răcire din acesta, care sunt o sursă de mirosuri neplăcute.
14. Instalarea se face în ordine inversă.
15. Dezactivați modul de service al sistemului TELE AID pe modelele cu configurația corespunzătoare.
16. În concluzie, ștergeți memoria procesorului sistemului de autodiagnosticare de la bord (vezi capitolul Sisteme electrice ale motoarelor).