Modele pe benzină fabricate până la 30.11.00
Măsurarea consumului de ulei la modelele pe benzină din 30.11.00
087 — HHT
094 - Cablu multiplex
X11 / 4 - Conector de diagnosticare DLC
1. Măsurarea se face cu un tester manual (HHT). Inspecția trebuie făcută numai cu motorul proaspăt cu ulei și cu un nou filtru de ulei cu debit complet instalat pentru a evita erorile datorate pătrunderii combustibilului în ulei.
Notă. Nu este nevoie să schimbați uleiul de motor/filtrul de ulei dacă kilometrajul de la ultima schimbare regulată este mai mic de 1000 km.
2. Inspectați cu atenție unitatea de alimentare pentru semne de scurgeri externe de ulei, dacă este necesar, eliminați cauza dezvoltării scurgerilor.
3. Dacă verificarea este efectuată de specialiști ai stației de service marca Mercedes-Benz, valoarea kilometrajului de control este de 250 km (personalul trebuie să fie mai întâi familiarizat cu condițiile de funcționare ale mașinii și cu stilul de conducere al proprietarului). Alternativ, măsurarea poate fi făcută chiar de proprietar cu un parcurs de control de 1000 km.
4. Respectând cu strictețe instrucțiunile producătorului, conectați-vă la conectorul de diagnosticare DLC (Х11/4) tester HHT portabil pentru mașină (087).
5. Pentru a efectua citiri, accesați subsecțiunea «Actual values» secțiune «Active service system since last oil change» meniul testerului.
Atenţie! Valoarea care indică consumul de ulei la 100 km de parcurs din punctul de meniu 05 nu trebuie utilizată în calcule!
6. Din punctul de meniu 02, citiți valoarea corespunzătoare cantității de ulei umplută la ultima schimbare, de exemplu, 6,3 litri.
7. De la punctul 05, determinați cantitatea reală de ulei în momentul măsurării, de exemplu, 5,9 litri.
8. Cantitatea de ulei adăugată recent la motor poate fi determinată din elementul de meniu 04, - această valoare trebuie adăugată la calcul.
9. Din punctul de meniu 01, citiți indicația corespunzătoare kilometrajului de la ultima schimbare de ulei, de exemplu, 1146 km.
10. Calculul se face după formula:
Consumul de ulei = (diferenta in litri x 1000) /kilometraj = = (6.3 – 5.9) x1000/1146 = 400/1146 = 0,35 l/1000 km
11. Pe baza rezultatului obținut, efectuați o reglare în timp util a nivelului uleiului sau efectuați reparațiile necesare.
Modele pe benzina de la 01.12.00 si modele diesel
1. Măsurarea se face cu ajutorul cititorului scanner STAR-DIAGNOSIS. Condițiile de testare sunt similare cu cele menționate mai sus pentru modelele pe benzină de producție până la 30.11.00.
2. Procedura de conectare a cititorului este descrisă în Capitolul Sisteme electrice ale motoarelor.
Notă. Mai întâi trebuie să ștergeți memoria modulului de autodiagnosticare de la bord din DTC-urile stocate în acesta (Dacă există) (vezi capitolul Sisteme electrice ale motoarelor).
3. Citirile se fac cel mai bine în același punct din zona în care a fost făcută ultima schimbare de ulei (punctul de pornire al cursei de control).
4. Deschideți subsecțiunea «KI (instrument cluster)» secțiune «Body» meniul principalelor grupuri ale cititorului.
5. Apoi, accesați elementul «Driven travel distance since last oil change» subsecțiunea «Active service system since last oil change» secțiune «Active values» și determinați valoarea exactă a cursei de control, de exemplu, 1123 km.
6. În afara paragrafului «Quantity of oil added during oil change» numărați cantitatea umplută în timpul ultimului schimb de ulei, de exemplu, 6,3 litri.
7. Cantitatea reală de ulei prezentă în motor poate fi citită din «Last and second last detected oil quantity in engine with engine operation». Să fie, de exemplu, 5,6 litri.
8. În continuare, conform formulei Consumul de ulei = (diferenta in litri x 1000) / kilometraj = (6.3–5.9) x1000/1146 = 400/1146 = 0,35 l/1000 km, determinați consumul de ulei: 0,7x1000/1123 = 0,62 l/1000 km.