M112
Verificarea poziției de bază a arborelui de echilibrare al motorului M112
1 - Caneluri în arborii cu came; 2 - Placa de blocare a arborelui cu came drept; 3 - Orificiu în contragreutatea spate; 4 - Contragreutate spate; A - Ştift în carter; B - Risc pe contragreutatea frontală
1. Scoateți ansamblul transmisiei (vezi capitolul transmisie automată).
2. Scoateți discul unității.
3. Verificaţi poziţia de bază a arborilor cu came (vezi Sectiunea Verificarea și reglarea poziției de bază a arborilor cu came).
Notă. La modelele echipate cu pompă de aer, trebuie demontată și supapa combinată potrivită, a cărei garnitură trebuie înlocuită fără greșeală.
4. Instalați plăci de blocare (2) pe chiulasele din dreapta și din stânga, umplându-le în caneluri (1) arbori cu came.
5. Când arborele de echilibrare este instalat corect, orificiul (3) în contragreutatea din spate (4) trebuie aliniat cu soclul din carterul motorului, - introduceți un știft cu diametrul de 8,40 ÷ 8,55 mm în orificii. Asigurați-vă că echilibrați riscurile (ÎN) pe contragreutate frontală cu știft (A) în carter, - riscul și știftul sunt situate la aproximativ 22 cm sub suprafața de împerechere a capului și sunt privite printr-o fereastră din capacul de sincronizare din stânga.
6. Dacă reglajul de bază este încălcat, arborele de echilibrare trebuie înlocuit.
7. Reinstalați toate componentele demontate în ordinea inversă a demontării.
M628
Verificarea poziției de bază a arborelui de echilibrare al motorului M628 (1 din 2)
1 - Angrenaj arbore cu came de admisie; 2 - Roata dințată a unui arbore cu came final; 3 - Capac; 3a - Bolt inferior; 3b - Bolt superior; 5 - Primavara; 7 - Asteriscul unui arbore de echilibrare; 9 - Setarea mărcilor
Verificarea poziției de bază a arborelui de echilibrare al motorului M628 (2 din 2)
5 - Primăvara
6 - Marcare
7 - un asterisc al unui arbore de echilibrare
1. Scoateți capacele chiulasei (vezi ilustratii Detalii de instalare ale capacelor chiulasei motorului M682 (1 din 2) Și Detalii de instalare ale capacelor chiulasei motorului M682 (2 din 2)).
2. Scoateți intercooler-ul (Intercooler) sisteme de turboalimentare (vezi capitolul Sisteme de alimentare și evacuare).
3. Scoateți șurubul de jos (3a) capace (3), - Rotiți arborele cotit în direcția normală pentru a avea acces la șurub.
4. Aduceți pistonul primului cilindru în poziția PMS.
5. Scoateți șurubul superior (3b) și scoateți capacul (3).
6. Scoateți centrifuga.
7. Asigurați-vă că întinzătorul (9) asigură forța de întindere necesară a lanțului de distribuție a gazelor.
8. Montați capacul pe carter (3) și fixați-l cu șurubul superior (3b).
9. Rotiți arborele cotit cu două ture complete în direcția normală, aducând din nou pistonul primului cilindru în poziția PMS.
10. Scoateți din nou capacul (3).
11. Asigurați-vă că setarea de bază a arborilor cu came este corectă (vezi Sectiunea Verificarea și reglarea poziției de bază a arborilor cu came).
12. Verificați corectitudinea reglajului de bază al arborelui de echilibrare, arc (5) care ar trebui să ocupe poziția prezentată în imagine și marcajul (6) pe un asterisc (7) fi ușor deplasat «la 12 fix».
13. Acționând în ordinea inversă a demontării, instalați componentele demontate în locurile lor.
14. În cele din urmă, citiți DTC-urile și ștergeți memoria OBD folosind scanerul STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (vezi capitolul Sisteme electrice ale motoarelor).