Modele pe benzina
Detalii montaj radiator la modelele pe benzina
1 - Protectie carter; 2 - Cleme; 3 - Saibe; 4 - Bolt; 5 - linie de răcire ATF; 6 - Radiatorul sistemului de racire; 7 - Linia traseului de răcire (radiator - pompa de apa); 8 - Ventilator al sistemului de racire cu cuplaj vascos; 9 - Linia traseului de răcire (radiator - carcasa termostat); 10 - Linia traseului de răcire (vas de expansiune - radiator); 11 - Ansamblu ventilator carcasă; 12 - linie de răcire ATF; 13 - Șuruburi; 14 - Suporturi suport; 15 - Autobuz terestre
1. Scoateți protecția carterului (1).
2. Goliți sistemul de răcire (vezi capitolul Îngrijire și întreținere continuă).
3. Scoateți elementele de fixare (2) și șaibe (3).
4. Scoateți șurubul (4) fixari la calorifer (6) linii (5) Răcire ATF.
5. Deconectați de la radiator (6) linia de răcire (7).
6. Deconectați de la radiator (6) linia (12) Răcire ATF.
7. Scoateți ansamblul ventilator vâscos (8) (vezi Sectiunea Demontarea și instalarea ansamblului ventilator de răcire), - piulița de conectare a rotorului are filet la dreapta.
8. Deconectați de la radiator (6) linii de cale de răcire (9 și 10).
9. Scoateți carcasa ventilatorului (11) (vezi Sectiunea Demontarea și instalarea ansamblului ventilator de răcire).
10. Deconectați de la radiator (6) linia (5) Răcire ATF.
11. Scoateți șuruburile de fixare (13) și scoateți consolele de sprijin (14).
12. Deconectați de la radiator (6) autobuz la sol (15).
13. Scoateți radiatorul (6).
14. Instalarea se efectuează în ordine inversă - asigurați-vă că știfturile de ghidare de dedesubt se sprijină pe amortizoarele de cauciuc de pe traversa frontală.
15. În cele din urmă, verificați sistemul de răcire pentru semne de apariție a scurgerilor.
Modele diesel
M612
Detalii de instalare a radiatorului la modelele diesel cu motor M612 (1 din 2)
1 - Perete transversal superior; 2 - Linii de preaplin ale căii de răcire; 3 - Suporturi suport; 4 - Coliere pentru furtun; 5 - Furtunul căii de răcire; 6, 7 - Conducte de aer; 11 - Radiator
Detalii de instalare a radiatorului la modelele diesel cu motor M612 (2 din 2)
2 - Linii de preaplin ale căii de răcire; 5, 9 - Furtunuri ale căii de răcire; 10 - Agrafe; 11 - Radiator; 12 - Șuruburi; 13 - Ştifturi de ghidare; 14 - Elemente de fixare; 15 - Amortizoare din cauciuc; 16 - Condensator; 17, 18 - linii de răcire ATF; A - Protecție carter
1. Deschideți capota și blocați-o în poziție verticală.
2. Scoateți panourile de finisare a unui cap de cilindri.
3. Scoateți grila decorativă (vezi capitolul Corp).
4. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi.
5. Scoateți protecția carterului (A).
6. Goliți sistemul de răcire (vezi capitolul Îngrijire și întreținere continuă).
7. Scoateți peretele transversal superior (1) și luați-o deoparte asamblată cu încuietoarea de fixare a capotei.
8. Deconectați consolele de sprijin (3), eliberați clemele de fixare (4) și îndepărtați liniile de preaplin ale căii de răcire (2). Evaluați starea liniilor și a clemelor de montare, dacă este necesar, pregătiți o înlocuire.
9. Scoateţi ansamblul ventilator vâscos (vezi Sectiunea Demontarea și instalarea ansamblului ventilator de răcire).
10. Eliberați clemele de fixare și îndepărtați conductele de aer (6 și 7), - astupați imediat orificiile răcitorului pentru a preveni pătrunderea lichidului de răcire în ele, evaluați starea inelelor de etanșare, pregătiți o înlocuire dacă este necesar.
Notă. Prezența unei cantități mici de ulei pe furtunurile de aer se datorează funcționării normale a sistemului de ventilație a carterului și este acceptabilă.
11. Deconectați liniile de răcire ATF (17 și 18), - pregătiți-vă să colectați lichidul vărsat, - și conectați-le împreună cu o bucată de furtun cu un diametru interior de 12 mm.
12. Deconectați furtunul lichidului de răcire (9), - verificați starea clemelor de fixare, pregătiți o înlocuire dacă este necesar.
13. Scoateți clemele (10) suporturi pentru radiatoare (11).
14. Scoateți șuruburile (12).
15. Ridicați radiatorul, separați-l de grinda transversală inferioară a capătului din față și scoateți-l din compartimentul motor.
16. Montați scutul radiatorului/condenstorului de aer condiționat (Placă de metal sau plastic de 400x680x1 mm prevăzută cu un suport adecvat).
17. Instalarea se face în ordine inversă. Asigurați-vă că știfturile de ghidare (13) a intrat în bucșele de cauciuc de pe grinda transversală frontală inferioară, de asemenea, asigurați-vă că elementele de fixare se potrivesc corect (14) și amortizoare din cauciuc (15) pe condensator (16).
18. În cele din urmă, verificați sistemul de răcire pentru semne de apariție a scurgerilor.
M628
Detalii de instalare a radiatorului la modelele diesel cu motor M628
1 - Radiator al sistemului de racire; 2 - Condensator; 3, 4 - Liniile căii de răcire; 5, 6 - linii de răcire ATF; 7 - Linie de ventilație; 8 - Cleme de montare; 9 - Ştifturi de ghidare; 10 - Șuruburi; 11 - Elemente de fixare; 12 - Amortizoare din cauciuc; A - Protecție carter
1. Deschideți capota.
2. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi.
3. Scoateți protecția carterului (A).
4. Goliți caloriferul (vezi capitolul Îngrijire și întreținere continuă).
5. Scoateți filtrul de aer (vezi capitolul Sisteme de alimentare și evacuare).
6. Scoateţi carcasa ansamblului ventilatorului (vezi Sectiunea Demontarea și instalarea ansamblului ventilator de răcire).
7. Deconectați furtunurile căii de răcire (3 și 4), - verificați starea clemelor de fixare, pregătiți o înlocuire dacă este necesar.
8. Deconectați liniile de răcire ATF (5 și 6), - pregătiți-vă să colectați lichidul vărsat, - și conectați-le împreună cu o bucată de furtun cu un diametru interior de 12 mm.
9. Scoateți clemele (8) suporturi pentru radiatoare (1).
10. Ridicarea ansamblului radiatorului (1) cu condensator (2), separați-l de traversa inferioară a pereților etanși.
11. Scoateți șuruburile hexagonale (10) si scoateti radiatorul (1) din compartimentul motor.
12. Instalarea se face în ordine inversă. Asigurați-vă că știfturile de ghidare (9) a intrat în bucșele de cauciuc de pe grinda transversală frontală inferioară, de asemenea, asigurați-vă că elementele de fixare se potrivesc corect (11) și amortizoare din cauciuc (12).
13. În cele din urmă, verificați sistemul de răcire pentru semne de apariție a scurgerilor.