Atenţie! Nu reutilizați lichidul de frână uzat! Lichidul de frână uzat se distinge ușor de lichidul de frână proaspăt prin culoarea sa mai închisă.
Atenţie! Nu scurgeți niciodată lichidul de frână în canalul de scurgere și nu îl aruncați în recipientele pentru deșeuri menajere! Informații despre regulile de eliminare a fluidelor tehnice pot fi obținute de la stațiile de service.
1. Scoateți capacul rezervorului de lichid hidraulic de blocare a diferențialului.
a - Amplasarea rezervorului (1) lichid hidraulic de blocare a diferenţialului la modelele până la 12.2000.
b — Locația rezervorului (1) lichid hidraulic blocare diferenţial la modelele de producţie din 12.2000.
2. Folosind o seringă sau un bec de cauciuc, pompați lichid din rezervor.
3. Conectați o purjare specială la rezervor și conectați furtunul de presiune.
4. Setați dispozitivul de amorsare la presiunea de funcționare în conformitate cu instrucțiunile producătorului.
5. Scoateți din supapa de purjare (2) pe cilindrul secundar al blocării diferenţialului, trageţi furtunul peste supapă, coborâţi celălalt capăt în recipientul de scurgere.
6. Eliberați supapa și mențineți-o deschisă până când curată, fără bule de aer, lichid de frână proaspăt începe să curgă din furtunul de evacuare.
7. Strângeți supapa, scoateți furtunul și puneți capacul pentru praf.
8. Deconectați furtunul de presiune și purjatorul de la rezervor, deșurubați conectorul.
9. Completați rezervorul cu lichid hidraulic proaspăt, ridicând nivelul până la marcaj «maximum», apoi înșurubați capacul.