Dacă programul de întreținere de rutină este respectat cu strictețe de la data achiziționării vehiculului, se efectuează verificări frecvente ale nivelurilor de lichid și ale stării componentelor de uzură, așa cum este sugerat în acest manual, motorul va rămâne în stare bună de funcționare pentru o lungă perioadă de timp., iar necesitatea oricărei lucrări suplimentare va fi redusă la minimum.
Mai des, însă, se întâmplă ca motorul să funcționeze ineficient din cauza neglijării întreținerii regulate. Acest lucru se întâmplă și mai des atunci când cumpărați o mașină uzată, ai cărei proprietari nu s-au deranjat cu verificări și întreținere frecvente și regulate. În acest caz, pe lângă efectuarea procedurilor normale de întreținere de rutină, va fi necesară reglarea motorului.
Primul pas în orice procedură de reglare sau diagnosticare pentru a îmbunătăți performanța motorului este verificarea raportului de compresie în cilindri. Test de compresie (contactați capul Motor) va ajuta la determinarea stării componentelor interne ale motorului și ar trebui să servească drept ghid atunci când reglați și reparați. Dacă, de exemplu, verificarea raportului de compresie indică o uzură internă gravă a motorului, o simplă reglare nu va îmbunătăți performanța acestuia și va fi o pierdere de timp și bani. Deoarece procedura de verificare a raportului de compresie este extrem de importantă, aceasta ar trebui efectuată de un specialist care deține un echipament special conceput pentru aceasta.
Pentru a aduce motorul în stare bună de funcționare, sunt necesare cel mai adesea următoarele proceduri:
Setări minime
- Verificarea nivelului și a stării tuturor fluidelor asociate cu funcționarea motorului (vezi Sectiunea Verificarea nivelului lichidului, controlul scurgerilor).
- Verificarea stării tuturor furtunurilor din compartimentul motor (vezi Sectiunea Verificarea starii si inlocuirea furtunurilor compartimentului motor, localizarea scurgerilor).
- Verificarea stării și reglarea tensiunii curelelor de transmisie auxiliară (vezi Sectiunea Verificarea stării curelelor de transmisie a accesoriilor cu mai multe nervuri și Capitolul Motor).
- Curățarea, inspectarea și verificarea nivelului bateriei (vezi Sectiunea Verificare, îngrijire și încărcare baterie).
- Înlocuirea bujiilor (modele pe benzină - vezi secțiunea Verificarea și înlocuirea bujiilor, verificarea stării firelor de înaltă tensiune (modele pe benzina)) /incandescent (modele diesel - vezi sectiunea Înlocuirea bujiilor incandescente (modele diesel)).
- Verificarea cablajului electric VV (vezi Sectiunea Verificarea și înlocuirea bujiilor, verificarea stării firelor de înaltă tensiune (modele pe benzina)).
- Verificarea stării elementului de filtru al filtrului de aer (vezi capitolul Sisteme de alimentare și evacuare).
- Verificarea stării componentelor sistemului de răcire (vezi secțiuni Verificarea starii si inlocuirea furtunurilor compartimentului motor, localizarea scurgerilor Și Verificarea functionarii sistemului de racire si rezistenta la inghet a lichidului de racire, schimbarea lichidului).
Setari generale
Pe lângă setările enumerate în lista anterioară:
- Verificarea stării componentelor sistemului de aprindere (modele pe benzina) /preîncălzire (modele diesel) (vezi capitolul Sisteme electrice ale motoarelor).
- Verificarea stării componentelor sistemului de încărcare (vezi capitolul Sisteme electrice ale motoarelor).
- Verificarea stării componentelor sistemului de alimentare (vezi capitolul Sisteme de alimentare și evacuare).
- Înlocuirea cablurilor explozive.