Atenţie! Cricul standard este destinat doar ridicării pe termen scurt a mașinii la schimbarea unei roți; înainte de a efectua orice lucru sub mașină, acesta trebuie instalat pe suporturi speciale!
1. Parcați vehiculul pe o suprafață plană, plană, dacă este posibil asfaltată.
2. Aplicați ferm frâna de parcare.
3. Deplasați maneta selectorului AT în poziție «R».
4. Configurați un triunghi de avertizare dacă este necesar.
5. Blocați roata în diagonală opusă roții de înlocuit.
Notă. Atunci când efectuați procedura pe o pantă, așezați pantofii sub ambele roți ale unei osii de lucru pe partea în jos.
6. Pregătiți instrumentul necesar (cric, cheie pentru roată) și o roată de rezervă.
7. Dacă este echipat, scoateți capacul de protecție al discului, apoi slăbiți șuruburile roții defectate.
8. Pregătiți cricul hidraulic obișnuit pentru lucru: asamblați mânerul cu trei secțiuni și conectați-l la antrenarea pompei hidraulice a ansamblului cric. Verificați etanșeitatea dopului de scurgere (2), - dacă este necesar, strângeți dopul cu o cheie pătrată (1) la capătul mânerului.
Atenţie! Deșurubarea completă a șurubului implică riscul pierderii lichidului hidraulic!
9. Așezați capul cricului sub platforma corespunzătoare a carcasei axei față sau spate, - asigurați-vă că cricul este amplasat strict vertical, iar călcâiul său se sprijină pe sol cu întreaga sa suprafață, - în cazul solului afânat, puneți o căptușeală potrivită sub călcâi (iarna este util să ai în mașină o bucată dintr-o scândură largă).
Atenţie! Amintiți-vă că indiferent de prezența unei pante, cricul trebuie să ocupe întotdeauna o poziție strict verticală!
10. Folosind mânerul de antrenare al pompei hidraulice, ridicați mașina cu un cric - roata deteriorată ar trebui să fie complet de pe sol.
11. Scoateți șuruburile de roată și înlocuiți o roată.
12. Verificați presiunea de umflare a roții de rezervă instalate, dacă este necesar, efectuați reglarea corespunzătoare (cm. Specificații).
Notă. Funcționarea continuă maximă admisă a umflatorului electric al anvelopelor este de 8 minute.
13. Slăbiți dopul de golire a cricului și scufundați complet pistonul cricului în cilindru.
14. Puneți roata și unealta scoase la loc.
15. În cele din urmă, strângeți șuruburile roții uniform în diagonală la cuplul necesar (130 Nm).
Atenţie! Pentru fixarea roților trebuie folosite numai șuruburi de marcă cu sigla Mercedes-Benz!