Informații generale
Sistemul de control al vitezei Tempostat/Speedtronic este standard la aceste modele. Sistemul vă permite să mențineți automat viteza de croazieră selectată a mașinii fără a afecta pedala de accelerație. Viteza de croazieră trebuie să fie de cel puțin 32 (modele pe benzina) /40 (modele diesel) km/h Utilizarea tempotatului devine deosebit de convenabilă atunci când conduceți o perioadă lungă de timp pe autostrăzile suburbane directe cu încărcare redusă. Din motive de siguranță, nu este recomandat să porniți controlul vitezei de croazieră atunci când conduceți în oraș, pe drumuri întortocheate pline de viraje, pe suprafețe de drum alunecoase, pe ploaie abundentă și în alte condiții meteorologice nefavorabile. În cazurile enumerate mai sus, șoferul trebuie să poată controla pe deplin modul de deplasare al mașinii.
Atenţie! Folosirea analfabetă a tempotatului poate provoca un accident de circulație! Activați sistemul de control al vitezei de croazieră numai atunci când conduceți pe autostrăzi deschise și în condiții meteorologice favorabile.
Atenţie! În timpul funcționării sistemului, poate apărea mișcarea automată a pedalei de accelerație, care nu trebuie ținută de picior pentru a evita deteriorarea mecanismelor de susținere și osie!
Sistemul de control al vitezei de pe modelele luate în considerare poate funcționa în unul dintre cele două moduri: ca tempotat de design standard și ca sistem de limitare a vitezei variabile (Speedtronic), - comutarea modului se realizează utilizând comutatorul pârghiei coloanei de direcție situat în partea stângă a coloanei de direcție, deasupra ansamblului comutator combinat al coloanei de direcție (vezi ilustrația Dispunerea componentelor de control pe panoul de instrumente și pe coloana de direcție). Același comutator oferă posibilitatea de a controla funcționarea sistemului în modul selectat.
Controlul funcționării tempostatului
Comutarea modurilor de funcționare ale sistemului de control al vitezei se efectuează prin apăsarea părții de capăt, în timp ce se activează modul de limitare a vitezei variabile (Speedtronic) este însoțită de includerea indicatorului luminos LIM încorporat în ansamblul pârghiei.
Comutatorul pentru activare / comutare moduri / controlul funcționării tempotatului este situat în partea dreaptă a coloanei de direcție (în modul standard, indicatorul LIM este stins)
1 - Introducerea valorii curente a vitezei în memoria sistemului (apăsați scurt maneta) /accelerare (ține pârghia în jos) /reglarea fină a setării vitezei de croazieră în trepte de 1 km/h
2 - Introducerea valorii curente a vitezei în memoria sistemului (apăsați scurt maneta) /reducerea vitezei (ține pârghia în jos) /reglarea fină a setării vitezei de croazieră în trepte de 1 km/h
3 - Oprire (viteza de croazieră este stocată în memoria sistemului)
4 - Apelarea valorii vitezei de croazieră din memoria sistemului
5 - Comutarea modurilor «Tempostat/Speedtronic/Oprire»
6 - Indicator LIM
Mod standard
În modul de funcționare standard al tempotatului, indicatorul LIM încorporat în mânerul manetei de comandă nu ar trebui să se aprindă, - dacă este necesar, apăsați butonul cap al mânerului (5).
Designul comutatorului tempotat vă permite să introduceți în memoria sistemului ca deplasare la orice viteză curentă a vehiculului dacă aceasta depășește o valoare de 32 (modele pe benzina) /40 (modele diesel) km/h, - apăsați scurt maneta de comandă în sus sau în jos. După ce ați introdus viteza de croazieră, eliberați pedala de accelerație.
Creșterea și scăderea valorii vitezei de croazieră se face prin apăsarea pârghiei în sus/în jos și menținând-o în această poziție.
Notă. Prin apăsarea scurtă a pârghiei în sus și în jos cu controlul de croazieră activat, viteza de croazieră poate fi reglată în trepte de 1 km/h. Când maneta este eliberată după ce a fost efectuată o corecție, noua valoare selectată este stocată automat în memoria sistemului.
Accelerarea pe termen scurt a mașinii, de exemplu, la depășire, se poate face prin apăsarea pedalei de accelerație - după eliberarea pedalei, viteza va scădea automat până la valoarea de croazieră introdusă în memoria tempotatului.
După ce ați accelerat mașina la o viteză peste 32 (modele pe benzina) /40 (modele diesel) km/h Viteza de croazieră memorată de controlul vitezei de croazieră poate fi apelată trăgând scurt maneta spre dumneavoastră.
Atenţie! Activați retragerea vitezei de croazieră din sistem numai dacă vă amintiți valoarea acesteia și sunteți gata să vă deplasați în modul de viteză corespunzător.
Notă. Când conduceți în pantă și în deal cu controlul de croazieră pornit, pot apărea abateri de la valoarea setată a vitezei de croazieră.
Pentru a opri tempotatul, este suficient să apăsați maneta comutatorului departe de dvs. sau să apăsați mânerul său de capăt - valoarea selectată a vitezei de croazieră va rămâne în memoria sistemului.
Când cheia este rotită în contact, în poziţia 1 sau 0 valoarea de croazieră stocată în memoria tempotatului este resetată.
Apăsarea pedalei de frână apasă și tempotatul, apăsând pedala de ambreiaj mai mult de 4 secunde (modele cu transmisie manuala), precum și transferul manetei selectorului AT în poziție «N» (modele cu AT).
Modul Speedtronic
Sistemul Speedtronic oferă o limită de viteză variabilă pentru vehicul în conformitate cu viteza selectată.
Un limitator de viteză variabil permite, prin limitarea turației motorului, să nu depășească un anumit prag de viteză stabilit, de exemplu, dacă este necesar să se respecte cu strictețe regulile de circulație.
Atenţie! Nu uitați că șoferul este întotdeauna responsabil pentru depășirea limitei de viteză!
Comutatorul pentru activare / comutare moduri / controlul funcționării tempotatului este situat în partea dreaptă a coloanei de direcție (principiu de control în modul Speedtronic, - indicatorul LIM se aprinde).
1 - Activați sistemul / creșteți valoarea limitei de viteză în pași de 10 km/h
2 - Activați sistemul / reduceți limita de viteză în pași de 10 km/h
3 - Închiderea sistemului
4 - Apelarea valorii limitei de viteză stocată / reglarea fină a setării limitei de viteză în pași de 1 km/h
5 - Comutarea modurilor «Tempostat/Speedtronic»
Modul de limitare variabilă a vitezei este activat prin apăsarea părții de capăt a mânerului comutatorului tempotatului și este însoțit de funcționarea indicatorului LIM galben încorporat în mânerul comutatorului - un indicator similar este, de asemenea, încorporat în ansamblul vitezometrului de pe tabloul de bord al mașinii (vezi Sectiunea Grup de instrumente, contoare, lămpi de control și lumini indicatoare).
Notă. Limitatorul este activat numai dacă viteza actuală a vehiculului diferă de valoarea limită introdusă în memoria sistemului cu cel mult 30 km/h.
Modificarea limitei de viteză (în trepte de 10 km/h) se face prin apăsarea manetei comutatorului în sus sau în jos, valoarea limită de viteză selectată va fi afișată pe ecranul afișajului multifuncțional. Cu motorul pornit, se poate introduce orice limita de viteza, incepand de la o valoare de 30 km/h.
Limita de viteză setată poate fi depășită la apăsarea pedalei de accelerație până la oprire, depășind punctul de rezistență (activați modul kickdown).
Spre deosebire de modul tempostat, apăsarea pedalei de frână nu decuplează limitatorul de viteză.
Modul limită poate fi ieșit prin împingerea scurtă a pârghiei departe de dvs. sau apăsând capătul mânerului său - indicația LIM ar trebui să se stingă. Limitatorul este dezactivat automat atunci când mașina accelerează în modul kickdown la o viteză care depășește valoarea limită setată cu mai mult de 20 km/h.
Dacă limitatorul nu face față sarcinii, de exemplu, atunci când conduceți o pantă, semnalul sonor este activat și mesajul apare pe ecranul de afișare al panoului de instrumente «LIMIT EXCEEDED».
Datorită caracteristicilor de proiectare, citirile vitezometrului pot diferi ușor de setările limitatorului de viteză.