Notă. Pentru o descriere a procedurilor de demontare și instalare a unor comutatoare, consultați capitolele din Manual dedicate sistemelor relevante ale vehiculului.
Lansați modele până la 30.06.02
Detalii privind instalarea paletelor de schimbare pe modelele fabricate înainte de 30.06.02
1 - Șuruburi; 2 - Capac; 3 - Conector de cablare; S4 - Comutator combinat pe coloana de directie; S4x1 - Conector cablaj comutator combinat; S40/4 - Comutator sistem Tempostat/Speedtronic; S93/2 - Comutator linguatronic (VCS/SBS)
1. Pe modelele cu configurația corespunzătoare (cod ET2) activați modul de serviciu al sistemului de apel de urgență TELE AID (vezi Sectiunea Activarea/dezactivarea modului de serviciu al sistemului de apel de urgență TELE AID).
2. Porniți bateria auxiliară și conectați-o la bateria standard, apoi deconectați cablul negativ de la aceasta din urmă.
7 - Baterie auxiliară
8 - Terminalul firului pozitiv al modulului
9 - Borna firului negativ al modulului
W10 - Masa bateriei
3. Scoateți tamburul cablului de contact al volanului (vezi capitolul Suspensie și direcție).
4. Scoateți șuruburile (1) și scoateți din capac (2) jachete coloană de direcție comutatoare speedtronic (S40/4) și Linguatronic (S93/2).
5. Deblocați (săgeți) și, trăgând spre volan, deconectați de la carcasa comutatorului combinat (S4) conector (3).
6. Scoateți comutatorul (S4) din capac (2).
7. Deconectați conectorul (S4x1).
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă - pe modelele cu configurația corespunzătoare (cod ET2) dezactivați modul de service al sistemului TELE AID (vezi Sectiunea Activarea/dezactivarea modului de serviciu al sistemului de apel de urgență TELE AID).
9. În cele din urmă, citiți DTC-urile și ștergeți memoria OBD folosind scanerul STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (vezi capitolul Sisteme electrice ale motoarelor) și introduceți setările de bază necesare pentru echipamentul de bord.
10. Asigurați-vă că comutatoarele coloanei de direcție funcționează corect.
Lansare modele din 01.07.02
Comutatoare Tempostat/Speedtronic și pentru reglarea coloanei de direcție
Detalii de instalare ale comutatorului sistemului tempotat/Speedtronic și reglajului coloanei de direcție la modelele de serie din 01.07.02
1 - Surub; 2 - Asamblarea comutatoarelor coloanei de directie; B24 / 8 - Senzor unghi de virare; S4 - Comutator combinat pe coloana de directie; S40/4 - Comutator sistem Tempostat/Speedtronic; S59 - Comutator de reglare a coloanei de direcție
1. Pe modelele cu configurația corespunzătoare (cod ET2) activați modul de serviciu al sistemului de apel de urgență TELE AID (vezi Sectiunea Activarea/dezactivarea modului de serviciu al sistemului de apel de urgență TELE AID).
2. Porniți bateria auxiliară și conectați-o la bateria standard, apoi deconectați cablul negativ de la aceasta din urmă.
7 - Baterie auxiliară
8 - Terminalul firului pozitiv al modulului
9 - Borna firului negativ al modulului
W10 - Masa bateriei
3. Scoateți volanul și contactați tamburul cablului (A45) (vezi capitolul Suspensie și direcție).
4. Scoateți senzorul unghiului volanului (B24/8) (vezi capitolul Suspensie și direcție).
5. Trageți pentru a elibera comutatoarele tempotat/Speedtronic (S40/4) și/sau reglarea coloanei de direcție (S59) de la asamblare (2).
6. Instalarea se face în ordine inversă - nu uitați să activați senzorul (B24/8), pe modele cu echipament corespunzător (cod ET2) dezactivați modul de service al sistemului TELE AID (vezi Sectiunea Activarea/dezactivarea modului de serviciu al sistemului de apel de urgență TELE AID).
7. În cele din urmă, citiți DTC-urile și ștergeți memoria OBD folosind scanerul STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (vezi capitolul Sisteme electrice ale motoarelor) și introduceți setările de bază necesare pentru echipamentul de bord.
8. Asigurați-vă că comutatoarele coloanei de direcție funcționează corect.
Modul coloană de direcție și comutator combinat
Detalii de instalare ale modulului coloanei de direcție și comutatorului combinat al coloanei de direcție la modelele de serie din 07/01/02
1, 4 - Șuruburi; 2 - Bolt de cuplare; 3 - Asamblarea comutatoarelor coloanei de directie; 5, 6 - Conectori de cablare; B24 / 8 - Senzor unghi de virare; N80 - Modul coloană de direcție; S4 - Comutator combinat pe coloana de directie; S40/4 - Comutator sistem Tempostat/Speedtronic; S59 - Comutator de reglare a coloanei de direcție
1. Pe modelele cu configurația corespunzătoare (cod ET2) activați modul de serviciu al sistemului de apel de urgență TELE AID (vezi Sectiunea Activarea/dezactivarea modului de serviciu al sistemului de apel de urgență TELE AID).
2. Porniți bateria auxiliară și conectați-o la bateria standard, apoi deconectați cablul negativ de la aceasta din urmă.
7 - Baterie auxiliară
8 - Terminalul firului pozitiv al modulului
9 - Borna firului negativ al modulului
W10 - Masa bateriei
3. Scoateți tamburul cablului de contact al volanului (vezi capitolul Suspensie și direcție).
4. Scoateți senzorul unghiului volanului (B24/8) (vezi capitolul Suspensie și direcție).
5. Scoateți comutatoarele tempotat/Speedtronic (S40/4) si reglarea coloanei de directie (S59) (Vezi deasupra).
6. Slăbiți șurubul de prindere (2), - șurubul rămâne în ansamblul comutatorului (3).
7. Trageți spre exterior pentru a elibera ansamblul comutatorului (3) din mantaua coloanei de directie.
8. Scoateți șuruburile (4) și scoateți modulul (N80) de la asamblare (3).
9. Separați de modul (N80) comutator combinat (S4).
10. Instalarea se efectuează în ordine inversă - asigurați-vă că conectorul se fixează în poziție (5/6).
11. Modele adecvate (cod ET2) dezactivați modul de service al sistemului TELE AID (vezi Sectiunea Activarea/dezactivarea modului de serviciu al sistemului de apel de urgență TELE AID).
12. În cele din urmă, citiți DTC-urile și ștergeți memoria OBD folosind scanerul STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (vezi capitolul Sisteme electrice ale motoarelor) și introduceți setările de bază necesare pentru echipamentul de bord.
13. Asigurați-vă că comutatoarele coloanei de direcție funcționează corect.