Detalii de instalare a ansamblului punții spate
1, 2 - Șuruburi pentru fixarea tijei diagonale pe punte și cadru; 3 - Bară diagonală; 4 - Conector de cablare; 5 - Impingerea (numai pe modelele fără EBV); 6 - Braț de susținere; 7 - amortizor; 8 - Arc elicoidal
Schema de conexiuni pentru liniile hidraulice pentru acționarea frânei și blocarea diferențialului spate
9 - Suport
10 - Linie hidraulica
Retragere
1. Goliți uleiul din diferenţialul spate (vezi capitolul Îngrijire și întreținere continuă).
2. Separați arborele cardanic de flanșa de conectare a angrenajului final și legați-l de cadru.
3. Dați piulițe de fixare a suportului inferior al amortizoarelor (7).
4. Relaxează-te (dar nu te răsuci) șuruburi (1 și 2) atașare bară diagonală (3) la puntea spate și la cadru.
5. Deconectați și conectați dispozitivul ascuns în suport (9) conducte de frână, precum și o conductă hidraulică (10) actuator de blocare a diferenţialului spate.
6. Deconectați conectorul (4) cablarea electrică pe cilindrul secundar al dispozitivului de blocare a diferențialului din spate.
7. După ce ați deconectat din partea caroseriei, scoateți senzorii roților ABS din spate (vezi capitolul Sisteme de frânare și auxiliare).
8. Conectați cablajul senzorilor din partea laterală a podului.
9. Deconectați de la pârghie și scoateți, trecând prin panourile podelei, cablurile frânei de mână (vezi capitolul Sisteme de frânare și auxiliare).
10. La modelele care nu sunt echipate cu distribuție a forței de frânare (EBV) deconectați tija (5) regulator automat al presiunii de frânare.
11. Eliberați cablurile frânei de mână de la clemele intermediare de pe brațele de tracțiune (6).
12. Agățați mașina astfel încât să puteți scoate arcurile elicoidale (8) (vezi Sectiunea Demontarea și montarea arcurilor suspensiei față).
13. Scoateți un șurub (1) atașare bară diagonală (3), apoi trageți ansamblul axului înapoi și afară de sub vehicul.
14. Desfaceți brațele de tracțiune de pe punte (6).
Instalare
1. Înșurubează brațele de tracțiune pe axă (6).
2. În spate, asamblați podul sub mașină.
3. Instalați arcuri (8) (vezi Sectiunea Demontarea și montarea arcurilor suspensiei față).
4. Șurub (dar nu strânge prea mult) șurub (1) atașare bară diagonală (3).
5. Coborâți mașina astfel încât brațele de tracțiune să poată fi așezate (6) în cadru.
6. Așezând bucșe de cauciuc ale pârghiilor pe cadru (6), strângeți piulițele de fixare.
7. Fixați clemele de pe pârghii (6) cabluri de frână de mână.
8. Reinstalați amortizoarele (7) (vezi Sectiunea Demontarea, verificarea si montarea amortizoarelor din spate).
9. Strângeți șuruburile (1 și 2) atașamente diagonale (3).
10. Instalați conductele de frână și conducta hidraulică a dispozitivului de blocare a diferențialului din spate.
11. Conectați cablajul electric la senzorii roții ABS și instalați-i pe aceștia din urmă în locurile lor obișnuite.
12. Conectați cablajul electric (4) la cilindrul de blocare a diferenţialului.
13. La modelele fără EBV, instalați legătura (5).
14. Conectați cablurile frânei de mână.
15. Conectați arborele cardanic.
16. Umpleți ulei în carcasa cutiei de viteze (vezi capitolul Îngrijire și întreținere continuă).
17. În cele din urmă, purjați sistemul de frânare și sistemul de blocare a diferențialului (vezi capitolele linie de transmisie Și Sisteme de frânare și auxiliare).
18. Reglați actuatorul frânei de mână (vezi capitolul Sisteme de frânare și auxiliare).