Detalii montaj puntea fata
1 - Braț de susținere; 2 - Cadru; 3 - Amortizor; 4 - Bară diagonală; 5 - Linie de frana; 6 - Bară antiruliu; 7 - Tirant; 8 - bipod de direcție; 9 - Reductor (diferenţial); 10 - Arcuri elicoidale; 11 - Șuruburi; 12 - Asamblarea punții față; 13 - Bucșe din cauciuc; 14 - Arborele cardanic
Retragere
1. Scurgeți uleiul din diferenţialul faţă (vezi capitolul Îngrijire și întreținere continuă).
2. Separați arborele cardanic (14) de la flanșa de legătură a angrenajului final și legați-o de cadru.
3. Dați piulițe de fixare a suportului inferior al amortizoarelor (3).
4. Slăbiți tija diagonală (4) la cadru.
5. Deconectați conductele de frână (5), - astupați imediat capetele deschise ale conductelor pentru a minimiza pierderea de lichid hidraulic.
6. Deconectați (și sigilați imediat) conducte hidraulice de la cilindrul de blocare a diferenţialului.
7. Deconectați cablurile electrice de la presostatul de blocare a diferențialului.
8. Scoateți plăcuțele de contact ale calibrelor de uzură ale plăcuțelor de frână.
9. Scoateți senzorii roții și cablurile electrice direcționate lângă ansamblul punții față.
10. Scoateți bara antiruliu (6) complet cu rafturi.
11. Scoateți știftul și slăbiți piulița crelata a tijei de direcție (7).
12. Apăsați tirantul (7) de la brațul de direcție (8).
13. Desprindeți de cadru (2) brate trase (1) pandantive.
14. Agățați mașina astfel încât să puteți scoate arcurile elicoidale (10) (vezi Sectiunea Demontarea și montarea arcurilor suspensiei față).
15. Scoateți șurubul (11) atașare bară diagonală (4), apoi alimentați ansamblul podului (12) înainte și scoateți-l de sub vehicul.
Instalare
1. Porniți ansamblul podului din față (12) sub mașină.
2. Instalați arcuri elicoidale (10) (vezi Sectiunea Demontarea și montarea arcurilor suspensiei față).
3. Instalați (dar nu întârzia) șurub (11) atașare bară diagonală (4).
4. Coborâți mașina astfel încât brațele de tracțiune să poată fi așezate (1) în cadru.
5. Instalați bucșe de cauciuc (13) și strângeți piulițele.
6. Instalați amortizoare (3) și strângeți-le piulițele de fixare.
7. Strângeți barele anti-ruliu (6).
8. Strângeți șurubul (11) atașare bară diagonală (4) la cadru (2).
9. Conectați tirantul (7) și strângeți piulița cu fante pentru ao fixa. Asigurați piulița cu un știft.
10. Conectați conductele de frână (6), - asigurați-vă că liniile trec la o distanță de cel puțin 20 mm de arcuri în orice poziție a roților din față.
11. Conectați conductele hidraulice și cablajul la cilindrul de blocare a diferențialului.
12. Conectați cablurile electrice la plăcuțele de contact și la senzorii de uzură ai garniturilor de frecare ale plăcuțelor de frână.
13. Conectați arborele cardanic (14), - asigurați-vă că NOILE piulițe autoblocante sunt strânse la cuplul corect.
14. Umpleți ulei diferențial (vezi capitolul Îngrijire și întreținere continuă).
15. Aerisiți sistemul de frânare (vezi capitolul Sisteme de frânare și auxiliare) si verificati buna functionare a franelor.