Rezervor de stocare
Detalii de instalare a rezervorului de lichid de frână
1 - Capac; 2 - Conector de cablare; 3 - Surub de fixare; A - Rezervor
Scoaterea rezervorului de lichid de frână (A)
Scoaterea bucșelor (ÎN) rezervor
1. Deschideți capota și blocați-o în poziție verticală.
2. Deșurubați capacul filetat (1).
3. Scoateți prin gura rezervorului (A) filtru de plasă.
4. Pompați rezervorul (A) lichid de frână.
5. Deconectați conectorul (2) cablajul senzorului de nivel al lichidului de frână.
6. Scoateți șurubul de fixare (3) și separă rezervorul (A) de la GTZ, - încercați să împiedicați lichidul de frână să pătrundă pe panourile caroseriei vopsite.
7. Eliberați manșoanele de montare din prizele lor din corpul GTZ (ÎN) rezervor (A), - pregătiți bucșe de schimb.
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă - înainte de instalare, NOI manșoane de montare trebuie umezite cu lichid de frână.
9. În cele din urmă, adăugați în rezervor cantitatea corectă de lichid hidraulic de gradul necesar.
Cilindru principal de frână (GTZ)
Detalii de instalare GTZ
1 - GTZ; 2.3 - Conducte de frana; 9 - Manșoane de aterizare ale rezervorului; 10 - rezervor GTZ; 16 - Servofrânare; 17 - inel O; 19 - Nuci
1. Scoateți rezervorul de lichid de frână (10) (Vezi deasupra).
2. Deconectați-vă de la GTZ (1) linii de frana (2 și 3).
3. Dați piulițe de fixare (19) și eliminați GTS-ul (1) de la unitatea de servofrânare (16), - nu înclinați cilindrul pentru a evita deteriorarea urechilor de fixare ca urmare a nealinierii tijei de oprire. Pregătiți piulițe de schimb (19) și inel de etanșare (17).
Atenţie! GTZ nu poate fi reparat și trebuie înlocuit în caz de defecțiune!
4. În cele din urmă, purjați sistemul de frânare (vezi Sectiunea Sângerarea sistemului de frânare) și verificați traseul hidraulic pentru semne de scurgeri.