Orez. 6.9. Transmisia automată compactă cu cinci trepte în contextul: 1 - convertor de cuplu; 2 - ambreiaj cu mai multe plăci; 3 - mecanism planetar; 4 - treapta de blocare a modului de parcare; 5 - flansa arborelui cardan; 6 - pârghie intermediară controlată de selectorul de viteze de pe consola centrală
Pentru cele cinci trepte înainte din noua generație de viteze automate sunt utilizate doar trei trepte planetare 3 (orez. 6.9) și șase elemente ale ambreiajului cu mai multe plăci 2 pentru a transmite cuplul fără a întrerupe fluxul de putere. Până acum, același număr de viteze necesita patru angrenaje planetare și șapte elemente de ambreiaj.
În locul ambreiajelor cu mai multe plăci utilizate în aceste scopuri (ambreiajele) și frâne cu bandă, inginerii Mercedes au folosit ambreiaje cu mai multe discuri și frâne cu mai multe discuri în noua generație de transmisii automate. Avantajul este că pe toată durata de viață a unității, calitatea muncii acestora rămâne optimă. Reducerea numărului de mecanisme planetare a făcut posibilă ca transmisia automată să fie mai compactă: nici transmisiile automate cu cinci trepte din această clasă de la alți producători, nici transmisiile automate cu patru trepte nu se pot apropia chiar de transmisia automată Mercedes în acest parametru. Lungimea sa este de numai 600 mm, ceea ce este cu 150 mm mai scurt decât alte transmisii automate comparabile. Transmisia automată cu patru trepte a lui Mercedes are aproximativ aceeași dimensiune, dar are o treaptă mai puțin și nu are un convertor de cuplu cu ambreiaj blocat. Noua transmisie automată diferă în ceea ce privește masa. Greutatea sa, egală cu 80 kg, este cu aproape o treime mai mică decât analogii săi. Acest rezultat a fost atins datorită utilizării tablei în producția carcasei transmisiei automate Mercedes în locul structurilor grele turnate și forjate.
Orez. 6.10. Transmisia automată dezasamblată cu cinci trepte demonstrează în mod clar o reducere vizibilă a numărului de piese comparativ cu mostrele anterioare
Datorită unui design modern, noua transmisie automată este formată din doar 630 de piese (fig 6.10). Acesta este cu 45% mai puțin decât modelele comparabile cu cinci trepte.