Orez. 5.48. Amplasarea pompei de combustibil pe mașină
Pompa de combustibil cu filtru de combustibil este situată pe partea inferioară a caroseriei, în dreapta în fața punții spate (orez. 5.48).
Retragere
1. Deconectați un fir de la ștecherul negativ al bateriei de stocare.
Atenţie! Când firul este deconectat de la borna negativă a bateriei, codurile introduse în ele, cum ar fi codul radio, sunt șterse în dispozitivele de memorie.
2. Ridicați mașina și așezați-o pe suporturi.
Orez. 5.49. Marcarea poziției capacului: 1 - capac
3. Marcați poziția capacului 1 (orez. 5.49) pentru a facilita asamblarea ulterioară.
Orez. 5.50. Pompa de combustibil cu filtru de combustibil: 1 - furtun de injecție cu un șurub tubular (motor V6); 2 - suport; 3 - filtru de combustibil; 4 - furtun de refulare; 5 - racord de furtun pentru evacuarea aerului (motor V6); 6 - furtun de aspiratie; 7 - șurub; 8 - manșon din plastic; 9 - pompa de combustibil; 10 - inel de etanșare
4. Strângeți furtunul de aspirație 6 (orez. 5.50) si furtun de presiune cu 4 cleme.
5. Slăbiți clemele și deconectați furtunurile de combustibil. Colectați combustibilul scurs cu o cârpă. Etichetați furtunurile și fitingurile pentru ușurință de reasamblare.
Opțional pentru motor V6:
6. Slăbiți clema și scoateți furtunul de ventilație din fiting 5.
7. Întoarceți un șurub tubular de la pompa de combustibil.
8. Deconectați conectorul pompei de combustibil.
9. Întoarceți un șurub 7 al unui braț 2.
10. Scoateți pompa de combustibil 9 împreună cu manșonul de plastic 8.
Instalare
11. Instalați pompa de combustibil 9 în manșonul de plastic 8. Introduceți ansamblul asamblat în suportul 2.
Atenţie! Manșonul din plastic trebuie să iasă din ambele părți ale suportului, astfel încât să nu existe contact între carcasa pompei de combustibil și suport. În caz contrar, poate apărea coroziune localizată.
12. Fixați pompa de combustibil într-un braț.
13. Conectați o priză de contact.
14. Puneți furtunurile de aspirație 6 și de evacuare pe fitinguri și fixați-le cu cleme.
Opțional pentru motor V6:
15. Puneți furtunul de ventilație pe racordul 5 și fixați-l cu o clemă.
16. Strângeți șurubul tubular la 25 Nm folosind garnituri noi de cupru. Dacă se scurge combustibil, este permisă strângerea șurubului cu un cuplu de 30 Nm.
Pentru toate modelele:
17. Scoateți clemele de la furtunurile care au fost instalate în timpul demontării.
18. Coborâți mașina.
19. Conectați un fir la mufa negativă a bateriei de stocare.
20. Setați ceasul și introduceți codurile necesare în dispozitivele de memorie.
21. Porniți motorul și verificați conexiunile pompei la conductele de combustibil pentru scurgeri.
22. Instalați capacul de protecție 1 (orez. 5.49) pompă de combustibil.