Orez. 4.31. Sistem de lubrifiere: 1 - tachete hidraulice, 2 - canale de ulei pentru alimentarea cu ulei la mecanismul supapei, 3 - canalul principal de ulei de la blocul motor la chiulasa, 4 - flanșa filtrului de ulei, 5 - canale la filtrul de ulei, 6 - pompa de ulei, 7 - întinzătorul lanțului de control al regulatorului de ulei
Sistem de lubrifiere a motorului (orez. 4.31) destinate pentru:
1. Ungerea componentelor și ansamblurilor motorului. Formarea unei pelicule de ulei între suprafețele în mișcare asigură o uzură minimă a suprafețelor (pistoane și cilindri, rulmenți principali, antrenări ale supapelor și alte componente).
2. Eliminarea golurilor dintre piston, segmente de piston și suprafețele de lucru ale cilindrului.
3. Piese de răcire, cum ar fi pistoanele, rulmenții arborelui cotit.
Pompa de ulei furnizează ulei sub presiune către canalele corespunzătoare, de unde intră în filtrul de ulei pentru curățare. Când filtrul este înfundat, începe să funcționeze supapa de scurgere care, la o anumită presiune, deschide canalul de circulație auxiliară. Uleiul nerafinat cauzează uzura rapidă a rulmenților.
De la filtru, lubrifiantul pătrunde prin orificiile blocului cilindric la rulmenții arborelui cotit, bielei, arborelui auxiliar și mecanismul supapei din chiulasă.
Pereții cilindrilor și bolțurile pistonului sunt lubrifiate de uleiul care intră prin biele. Duzele de ulei separate servesc la răcirea pistoanelor.