Orez. 4,87. Schimbător de căldură: 1 - ramură; 2 - alimentarea cu combustibil rece; 3 - termostat; 4 - carcasa termostat; 5 – un cap al blocului de cilindri; A - motorină; B - lichid de răcire
schimbător de căldură (orez. 4,87) integrat în sistemul de răcire și prins cu șuruburi pe partea laterală a chiulasei. Asigură funcționarea fiabilă a motorului diesel chiar și la temperaturi sub -25°C. În funcție de poziția termostatului sistemului de răcire, combustibilul este furnizat prin schimbătorul de căldură. Când temperatura lichidului de răcire este sub +18°C, tot combustibilul trece prin schimbătorul de căldură, de la +18 la +30°C, modul de amestecare este activat, iar la temperaturi mai mari, combustibilul nu trece prin schimbătorul de căldură.