Orez. 4.43. Rezervor de expansiune: 1 - inel de siguranta; 2 - garnitura; 3 – senzor; 4 - plutitor cu pârghie
Sistemul de control funcționează de la un senzor plutitor instalat în rezervorul de expansiune (orez. 4.43). Dacă nu este suficient lichid de răcire, contactul se închide.
Cauza defecțiunii poate fi o lampă arsă, un senzor defect sau un cablu rupt.
Dacă lampa de avertizare nu se aprinde când contactul este cuplat, acesta poate fi ars.
Dacă lampa nu se stinge la pornirea motorului, dar nivelul lichidului de răcire este normal, atunci senzorul este defect. Acest lucru poate fi verificat prin deconectarea contactului de la senzor. Dacă lampa se stinge, senzorul este defect. Scoateți senzorul, verificați flotorul și alte elemente. Înlocuiți senzorul.
Pierderea lichidului de răcire
Dacă se pierde o cantitate mare de lichid de răcire în timpul conducerii, asigurați-vă că înlocuiți pierderea acestuia, în cazuri extreme, folosiți apă în acest scop.
Cu o diferență mare de temperatură (apă rece - motor cald) chiulasa se poate deforma. La primirea așa-zisului «soc rece» blocul motor poate da o microfisura. Prin urmare, lăsați motorul să se răcească înainte de a adăuga lichid și aflați cât mai curând posibil cauza pierderii lichidului de răcire.