"Senzor de ploaie"
Opțional, vehiculul poate fi echipat cu așa-numitul «Senzor de ploaie». Este instalat pe interiorul parbrizului. Două elemente optoelectronice reacționează la puterea și intensitatea ploii și emit o comandă de creștere (scădea) frecvența ștergătoarelor. Senzorul este activat de un comutator de comandă combinat ștergător, faza lungă și semnalizare. Șoferul poate urmări întotdeauna drumul mai concentrat dacă problema unei bune vizibilități este rezolvată pentru el «Senzor de ploaie». Noul Mercedes E-class este primul automobil de serie care este echipat cu un astfel de sistem.
Uzura lamei de stergator
Pentru a-i garanta performanța, lama ștergătoarelor de cauciuc trebuie să fie apăsată ferm pe sticlă. Durata sa de valabilitate este limitată.
În timp, peria se uzează, expunerea la atmosferă și razele ultraviolete distrug structura cauciucului. În plus, atunci când conduceți, pe parbriz se formează crăpături și zgârieturi microscopice, care afectează calitatea curățării geamului. Prin urmare, primăvara și toamna este indicat să înlocuiți lamelele ștergătoarelor cu altele noi.
Aproape toată întreținerea ștergătorului de parbriz le poți face singur, în majoritatea cazurilor ai nevoie doar de o șurubelniță pentru asta. Dacă ați ajuns la concluzia că problema cu ștergătorul de parbriz este în cablare, consultați secțiunea «Echipament electric».
Verificați ștergătorul și spălatorul de parbriz
1. Apăsați butonul comutatorului combinat din stânga sub volan. În același timp, pompa de spălat ar trebui să înceapă să funcționeze, iar duzele de apă de pe capotă vor începe să pulverizeze apă pe parbriz.
2. Rotiți butonul - lama ștergătoarelor va funcționa. Daca nu indeparteaza curat toate dungile de apa de pe parbriz, atunci este timpul sa il schimbi. De regulă, înlocuirea periilor este necesară o dată la șase luni.