Motoare diesel
Retragere
1. Scoateți un fir de la mufa negativă a bateriei de stocare.
Atenţie! Deconectarea bateriei șterge memoria (de exemplu, codul radio) toate dispozitivele electronice de stocare.
2. Scoaterea se face cel mai bine din partea de jos a mașinii, pentru care ridicați și fixați mașina.
3. Scoateți protecția inferioară a unui compartiment motor.
4. Îndepărtați firele conectate de la un demaror.
5. Deconectați suporturile și clemele de sârmă.
6. Îndepărtați șuruburile de fixare ale demarorului (cuplu de strângere a ansamblului 42 Nm).
Orez. 9.13. Incepator: 1 - releu de tractiune; 2 - contacte electrice de la baterie (a lua legatura «30») si comutator de contact (a lua legatura «50»); 3 - carcasă demaror cu înfășurare și armătură; 4 - angrenaj; 5 - fir de conectare
7. Scoateți demarorul (orez. 9.13) jos.
8. La asamblare, acordați atenție locației și prinderii corecte a firelor conectate la demaror.
Motoare pe benzină
Retragere
1. Scoateți un fir de la mufa negativă a bateriei de stocare.
Atenţie! Deconectarea bateriei șterge memoria (de exemplu, codul radio) toate dispozitivele electronice de stocare.
2. Scoaterea se face cel mai bine din partea de jos a mașinii, pentru care ridicați și fixați mașina.
3. Scoateți protecția inferioară a unui compartiment motor.
Motor V6
4. Îndepărtați fixarea ecranului de protecție a arborelui cardanic în zona demarorului.
Motor V8 fabricat înainte de 08.1997
5. Întoarceți două șuruburi și îndepărtați ecranul despre un demaror.
6. Scoateți conducta de jos a sistemului de evacuare împreună cu convertizorul catalitic.
Motor V6
7. Scoateți doar prima țeavă frontală împreună cu convertizorul catalitic.
Motor V8 fabricat înainte de 08.1997
8. De dedesubt deșurubați șuruburile de fixare și scoateți suportul drept al motorului.
Toate motoarele
Orez. 9.14. Scoaterea demarorului (motor pe benzină în linie): 1 - fir de contact «30»; 2 - fir de contact «50»; 3 - șuruburi; 4 - suport
9. Deconectați cablul 1 (orez. 9.14) a lua legatura «30» și cablu 2 pini «50».
10. Întoarceți șuruburile de fixare și scoateți un braț cu 4 fire.
11. Îndepărtați șuruburile 3 elemente de fixare ale flanșei demarorului.
Atenţie! La motoarele V6 și V8 există una sau mai multe șaibe între demaror și blocul cilindrilor. În același loc există un scut de murdărie. Pentru reasamblarea ușoară, notați numărul de șaibe și locația acestora.
12. Scoateți demarorul în jos.
Instalare
13. Instalați demarorul pe motor. La motoarele V6 și V8, instalați șaibe între demaror și blocul cilindrilor, precum și un ecran de murdărie.
14. Înșurubați șuruburile de fixare a demarorului în momentul de 40 Н·м.
15. Conectați la un starter un fir de 1 contact «30», strângerea elementului de fixare cu un cuplu de 15 Nm, și strângerea 2 borne «50», strângând suportul cu un cuplu de 5 Nm.
16. Instalați suportul cu 4 fire.
Motor V8 fabricat înainte de 08.1997
17. Coborâți motorul și fixați pe el suportul înainte drept.
18. Fixați un ecran de protecție al unui starter.
Motor V6
19. Fixați ecranul de protecție al arborelui cardan în zona demarorului.
Toate motoarele
20. Montați carcasa inferioară a unui compartiment motor.
21. Conectați un fir la mufa negativă a bateriei de stocare.
22. Setați ceasul și introduceți codul antifurt pentru radio.