Viteza maxima
O altă literă din acest rând indică viteza maximă admisă pentru această anvelopă. Anvelopa cu litera în denumire «S», conceput pentru o viteză maximă de până la 180 km/h, litera «T» – până la 190 km/h. Pentru o viteză maximă de 210 km/h, anvelopa are litera «H».
Dacă conduceți iarna cu anvelope normale de iarnă precum «M+S», ar trebui să limitați viteza. Obosește cu scrisoare «Q» permite deplasarea la o viteză de cel mult 160 km/h.
Timp de producție și standard ECE
Orez. 7.22. Numărul ECE este ușor de identificat prin litera E majusculă urmată de codul numeric de țară al producătorului: de exemplu, 1 - Germania, 4 - Olanda
Informațiile despre data fabricării anvelopei conțin un număr din trei cifre «DOT». Din 1990, un mic triunghi a fost plasat sub acest număr. De exemplu, numărul 187 indică faptul că anvelopa a fost fabricată în săptămâna 18, 1997. Anvelopele noi fabricate după 1 octombrie 1998 trebuie să aibă numărul de certificat al Comisiei Economice pentru Europa pe flanc (orez. 7.22). Acest număr certifică faptul că anvelopa este un produs certificat de Comisia Economică pentru Europa pentru a îndeplini standardele sale de calitate. Dacă anvelopele fabricate după 1 octombrie 1998 sunt instalate pe un vehicul fără număr de certificat, permisul de exploatare a vehiculului va fi anulat.
Orez. 7.23. Opțiuni roți: A - lățimea jantei în inci; B - profilul flanșei laterale a jantei; C este diametrul roții, în inci; D este diametrul orificiului de fixare; E – proeminență inelară combinată pe locul jantei; F – adâncimea de presare, mm
Discuri de roți
Dimensiunea jantei conform standardelor este întotdeauna indicată în inci. Deci, de exemplu, codul 7 1/2 J x 15 înseamnă un disc cu o margine adâncă (X) 7,5 inci lățime și 15 inci în diametru. Litera J reprezintă forma flanșei jantei. Caracteristica jantei adânci este următoarea: există o proeminență rotundă pe baza jantei pentru a îmbunătăți potrivirea anvelopelor (cocoașă). Împiedică anvelopa să alunece de pe jantă la viraje la viteze mari (orez. 7.23).
Anvelope de iarnă - pentru zăpadă și gheață
Orez. 7.24. Comparația distanțelor de frânare ale anvelopelor de vară și de iarnă la o mașină fără ABS la frânare cu blocaj pe gheață (de la o viteză de 30 km/h):
- Anvelope de iarnă:
- distanta de franare - 57 m
- cauciucuri de vara:
- viteza reziduală a mașinii - 12 km/h;
- distanta de franare - 68 m
Anvelopele de iarnă îmbunătățesc siguranța atunci când conduceți pe zăpadă și gheață în comparație cu anvelopele de vară (orez. 7.24 și 7.25).
Orez. 7.25. Comparația distanțelor de frânare ale anvelopelor de vară și de iarnă la o mașină cu ABS pe o suprafață de drum înzăpezită (de la o viteză de 50 km/h):
- Anvelope de iarnă:
- distanta de oprire - 35 m
- cauciucuri de vara:
- viteza reziduala a vehiculului 23 km/h;
- distanta de oprire - 43 m
Anvelopele de iarnă sunt fabricate dintr-un compus special de cauciuc cu o proporție ridicată de cauciuc natural, care se comportă mai bine pe suprafața drumului la temperaturi sub +7°C. Garanția transmiterii fiabile a forțelor în timpul conducerii și frânării este, de asemenea, o înălțime a benzii de rulare de cel puțin 4 mm - una mai mică nu este permisă pentru anvelopele de iarnă. Anvelopele de iarnă trebuie instalate simultan pe toate cele patru roți - o combinație de anvelope de vară și de iarnă poate fi periculoasă.
Montarea anvelopelor de iarnă pe roți
Puteți economisi bani la schimbările scumpe de anvelope la începutul iernii și toamnei dacă achiziționați un al doilea set de roți potrivite. Roțile trebuie reechilibrate după fiecare remontare. Când conduceți pe zăpadă, se recomandă creșterea presiunii în anvelope cu 0,2 bar.
Dacă limita maximă de viteză pentru anvelopele de iarnă este sub limita de viteză a vehiculului dumneavoastră, vă recomandăm să o lipiți în câmpul vizual pentru a vă aminti acest lucru (nu pe parbriz) o reamintire a acestui lucru.
Orez. 7.26. Dacă conduceți adesea cu anvelope deflate și în același timp cu o sarcină mare, acest lucru poate duce la delaminarea parțială a anvelopei
Depozitarea adecvată a anvelopelor
După sezonier «schimbarea pantofilor» setul de anvelope scos trebuie depozitat corespunzător. Pentru aceasta, o cameră uscată, răcoroasă și întunecată este cea mai potrivită. Benzina, uleiul, grăsimea și substanțele chimice trebuie ținute departe de anvelope - toate acestea distrug cauciucul.
Efectuați următoarele operații:
1. Marcați direcția de mers și poziția anvelopelor (PP - dreapta față, PL - față stânga, ZR - spate dreapta, ZL - spate stânga).
2. Spălați anvelopele scoase cu apă și uscați bine. Îndepărtați obiectele străine din canelurile benzii de rulare.
3. Anvelopele cu jante trebuie depozitate culcate, de preferat pe un palet vechi de lemn.
4. Anvelopele fără jante trebuie depozitate în poziție verticală și rotite din când în când.
Cum să creșteți durata de viață a anvelopei
1. Nu depășiți viteza maximă pentru care sunt proiectate anvelopele dumneavoastră. Acest lucru se aplică în special anvelopelor marcate «M+S» categoria Q (160 km/h). Viteza crește uzura anvelopelor și, în cel mai rău caz, le explodă (orez. 7.26).
2. Evitați să conduceți cu viteză maximă dacă vehiculul dumneavoastră este încărcat puternic. Puteți face o verificare simplă atingând cauciucurile cu mâna. Dacă încălzirea sa nu depășește temperatura corpului, totul este în ordine. Anvelope fierbinți - o alarmă care indică o presiune insuficientă sau o altă defecțiune. În acest caz, anvelopa trebuie demontată și verificată de un specialist.
3. Dacă conduceți des la viteze mari, instalați anvelope de o clasă de viteză mai mare decât cea cerută de certificatul de înmatriculare al vehiculului (De exemplu, «V» în loc de «H»).
4. Când parcați, asigurați-vă că pereții laterali ai anvelopelor nu se frecă de bordură. Conduceți peste borduri sau denivelări încet și întotdeauna în unghi drept.