Secvența de lucru
1. Rotiți complet fiecare roată. Îndepărtați cu grijă pietrele și alte obiecte străine din canelurile benzii de rulare cu o șurubelniță. Dacă se găsește sticlă sau un cui în anvelopă, aerul poate scăpa în acea locație.
2. Inspectați anvelopele pentru posibile deteriorari ale benzii de rulare (urme de impact, tăieturi, fisuri sau bucăți rupte). Cu cauciucul deteriorat, umezeala poate pătrunde cu ușurință în interiorul anvelopei. Din exterior este imposibil să se determine dacă există coroziune a cordonului metalic stabilizator. Pentru o mai mare fiabilitate, încredințați inspecția anvelopelor unui specialist. Același lucru ar trebui făcut în cazurile de uzură crescută.
3. Adâncimea benzii de rulare pe întreaga suprafață a anvelopei trebuie să fie de cel puțin 1,6 mm. Unele mărci de anvelope au un indicator de uzură special în mai multe locuri. Scrisori «twi» (tread wear indicator) pe peretele lateral al anvelopei indicați locația acestor indicatoare. Manevrarea vehiculului se deteriorează odată cu uzura anvelopelor, în special pe drumuri ude. Din motive de siguranță, se recomandă schimbarea anvelopelor de vară la o adâncime a benzii de rulare de 2 mm, a anvelopelor de iarnă la 4 mm.
4. Verificați uzura uniformă a tuturor anvelopelor.
5. Inspectați cu atenție pereții laterali ai anvelopelor. Herniile și proeminențele indică deteriorarea structurii interne a anvelopei.